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    氢动力真的没有未来吗?先别着急下结论!马斯克不一定对!

    发布于2022.11.12 14:48.万次播放
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    • 氢燃料电池主要日本拿了太多专利了,大家都不带他玩了。
      2022-11-12回复11条回复举报36人 点赞
    • 氢动力真的没有未来吗?先别着急下结论!马斯克不一定对! 就这短短一句话就是大量的错误啊,就这水平还科普。 氢动力中国是在研发的,只是不打算给私家车用。 没人急,就博主急。 马斯克和氢能源有屁关系,马斯克自己都郁闷这么什么都拉我啊。
      2022-11-12回复1条回复举报17人 点赞
    • 视频中说到储氢罐不会爆炸,这打消我们对氢动力在安全上的顾虑。那么氢动力的普及目前还存在两个难题,1是成本,2是压缩氢气。 1,燃料电池使用贵金属制造,这个成本下降的空间有限。储氢罐用碳纤维制造,这个可以随着工业发展成本得到降低。 2,氢气的压缩会消耗大量的能量,这个又会降低总体上的能效,提高了用氢成本。几乎没有解决的可能。 因为这两个瓶颈,再联想其他能源方案。甲烷甲醇的燃料电池,说通过熔融的碳酸盐。我觉得“熔融的碳酸盐”可能有问题, 因为高温下生成二氧化碳和碱金属氧化物。并且在高温下可能实质上也是燃料裂解后生成了碳原子和氢原子,然后碳和氢再和氧放生反应。最终的热效率和成本尚不明了。 了解那么多,再说到禁燃政策,无非目的就是减少碳排放和污染问题。用其他燃料的燃料电池一样存在碳排放,而使用锂电池同样也存在碳排放,因为电是烧煤发的 只是效率相对高而已。 最后,我倒认为商用车还是用内燃机的好,1是技术成熟,2是禁燃后石油资源充足,3是商用车占比小,污染问题自然好解决。
      2022-11-13回复15条回复举报10人 点赞
    • 加氢站一个多少钱?
      2022-11-12回复8条回复举报5人 点赞
    • 试想一下,地下停车库一辆车漏氢了,遇到明火,轰!,先彻底结局这个问题,其它都好说!
      2022-11-12回复3条回复举报0人 点赞
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