9.4高能周评：购买新能源车避坑指南

我来给大家定性地说一下：维修的零件比已经装在车上的零件要贵，这是一定的，汽车行业的零整比大约在3倍左右就是健康的，但很显然这是平均值，因为露在表面容易拆的零件，像轮胎、刹车片这种，肯定要比藏在很深的地方、拆装都很费劲的零件要便宜，因为后者包含了很多看不见的工时费，比如安全气囊、动力电池等等；此外还有批零差价的因素。