大势已定，国产新能源三个劣势全部解决，百年内燃机时代开始落幕

你落幕了燃油车都不会落幕

新能源车如果像燃油车一样现车充足，估计市场渗透率在50％左右。随着充电桩的普及，充电时间的缩短，续航里程的增加，燃油车会成为小众品牌。

作为一个普通消费者，我的观点没那么乐观。第一，保值率是作者说的买的人多就保值吗，我认为一款车保值率高是因为质量过硬，使用周期长，在加上保有量大好维修这三点共同决定的。普通燃油车用10年问题不大。电动车更新换代那么快，10年以后没准连充电口都变了，更别提电池回收和续航衰减。第二，续航问题，其实这个问题对于不同地方差别很大。南方温度适宜续航衰减不严重，北方冬天零下20度，续航减半。大城市充电设备多，可以随时充电，小城市和农村压根没有充电站，5年内也够呛有。第三，电车处于发展井喷期，技术更迭快，各种资本都想进来分一杯羹，导致质量参差不齐，还需要时间沉淀，让良币驱逐劣币。至于自燃就不提了，毕竟是小概率事件，不过一旦反生事故，自燃逃生时间相比油车短太多。综上所述，电车还没有崛起，现在也不是购买电车的最佳时机。

国家都知道电池车只是过渡，氢能源才是终极解法

华系车崛起，支持国货当自强，支持国货就是支持自己的未来。