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    系列报道6:多维度分析,众多中国品牌插混技术哪家强?排名如何

    发布于2022.6.14 17:41次播放
    插混汽车最近销量爆发,多家中国汽车品牌纷纷主打插混技术,为此,EV情报围绕插混汽车,从市场、品牌、消费者等多维度做了系列报道。 随着《为什么插电式混合动力汽车销售火爆?》 《消费者为什么选择插电式混合动力汽》 《插混汽车是新能源汽车的发展趋势》 《中国品牌为什么大力发展插混汽车?》 《长续航PHEV是否必要》 系列报道的上线,EV情报后台也收到了不少消费者的留言。 部分网友问:作为普通消费者 ,面对比亚迪、吉利、长城、奇瑞 、长安等品牌的插混技术,很难分辨出其中的技术差别 ,不禁要问:到底哪家的技术更先进? 今天, EV 情报从动力总成、电机架构、电池、电控4个维度给大家分析、排名当前中国汽车品牌的插混技术。
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    评论·22

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    • 说句实在话,国产变速箱真的很拉胯,只要有变速箱就会有顿挫。目前也只有比亚迪淘汰了变速箱。
      2022-06-14回复3条回复举报7人 点赞
    • 世上只有两种混动,一种是丰田本田真混动;一种是其他假混动
      2022-06-15回复2条回复举报0人 点赞
    • 纸上谈兵 从目前消费者和媒体的试驾反馈来说,特别是消费者的口碑。和事故率来,分析。长城的这套系统的稳定性品控,行驶质感是最好的。其次,比亚迪的性价比是最高的,但是起火率有点高。其他的吉利不知道,不清楚,但是奇瑞确实是个笑话。
      2022-06-19回复举报1人 点赞
    • 吉利帝豪的发动机都不是专门为混动研发的,就是因为三缸不好买随便拉了个四缸的过来凑数的
      2022-06-15回复2条回复举报1人 点赞
    • 反正我是打死不买三缸机的车!
      2022-06-16回复举报3人 点赞
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