摩托车跑长途怕扎胎怎么办？师傅教你一招骑到报废轮胎也不会扎胎

这个摩托车外胎明显是装反了

你说的这些方法是日常保养注意点。二十年前我也是经常摩旅的，那时路上钉子只比现在多，但是从未半路扎胎，知道为什么吗？很简单，第一好多人骑摩托车不把自己当机动车，生怕被人撞死一样，靠着路边骑。第二，有些人又太激进，过弯恨不得把能用的路面都用光。第三，骑车视线放不够远，地上有东西太迟看见，没提前躲，近了又不敢躲。钉子这类东西，基本都在靠近两侧路边一米多的地方，车道中间的钉子，基本会被汽车的气流或者轮胎带到边上去了，在那个区域内骑车，自然容易扎胎。有人说，人家汽车开得快，我得让，不就开边上去了？我告诉你，和大部分车开差不多速度，你才是安全的，这样人家离你远，你也离人家远，被超车和去超车的次数少，自然安全系数就高了。另外靠路边骑如果突然碰到有人有车有鸡鸭猫狗从路边出来，留给自己的处置时间太短了。别说小排量跑得慢，125的跨骑跑到接近100并不是难事。然后就是视线放远，摩托车视线比较高，路上的东西，哪怕是一只小老鼠，都是能提前看见的，更别提木板袋子之类的，提前慢慢操作，躲开它们，谁知道那些东西底下是什么，绕开总没错的。

为什么老是后胎容易扎

厂家可以设计永远不会扎胎的轮胎，可以在轮胎的接触地面的部位的橡胶里加一层钢皮！

运气好，四年两万多公里，没扎过胎