大众干式双离合与湿式双离合变速箱有什么区别，维修成本哪个低

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干式双离合就是工业垃圾！大众算是把干式双离合调校到了极致，依然掩饰不了双离合的结构性硬伤！堵车、坡道起步就全部现形了！大众猛推双离合也是成本使然！根本不是为消息者着想。现在的混动才是最好的的解释方案。等到国产混动全面铺开，才是把合资干到的时候！为国产技术加油！！！！

干式双离合，在等红绿灯的时候，最好放在空档上，这样可以延长磨擦片寿命。

虽然讲的比较一般，但是话糙理不糙，算是少数讲真话的人，干双如果会开确实好过湿双，传动效率动力响应是很棒的，这是AT及垃圾CVT所不及的。另外你漏说了机电单元，这个才是无论干湿都是最贵的部件，特别是湿双容易坏电脑板，一块原厂就超过一个W，还是那句话会开不但有乐趣还能无限延长变速箱寿命，比如我就喜欢用➕➖开，说到这里懂的自然懂

307说的确实是这样，家里一辆老婆开的途岳1.4T就是干式双离合，另外一辆我自己开的是探岳380四驱是湿式双离合DQ500，开起来干式双离合明显传动效率和响应速度更快跟脚，而湿式双离合加油响应总要慢半拍，干式双离合开起来能随心所欲。而且怠速D档，干式是完全动力分离的，湿式双离合还是有闯动感有振动