在中国号称“大沙发”的日产品牌，在美国是什么样的？

日产为维持大沙发的虚名，悬挂太软，操控极差，就算天籁在高速公路遇到侧风也不稳，不注意就跑偏,之前公司配了辆Cefiro,开了四年。若要自己花钱，绝不考虑日产

日产在美国就是性价比代名词。 甚至比现代还便宜。可是国人认为只要是日本货就是比韩系高档

给这个美国小白普及。日产尼桑才是汽车技术的大神级别的车企！日系最先开发出v6的是日产，世界上最先唯一同时拥有v6和直6引擎的是日产，日产的vq发动机创造的连续14届沃德大奖世界纪录至今无解，日产GTR发动机近乎变态的动力潜力，日系唯一纽北拿过圈速第一世界纪录并且是日系至今唯一不加电机加速进3秒的。世界三大神车迈凯轮祖传v8还有日产的技术！日产是日系里技术储备最强之一，专利数字和丰田一个级别。日产加特可是世界三大变速箱厂家之一，世界最大cvt 厂家，最大扭矩CVT记录保持者，新天籁2t和英菲尼迪qx50上的450牛超大扭矩钢链CVT 目前两田还没有吧？日产epower 电动技术全球销量前列，安全性顶级，至今无一起因为系统而引发的事故。日产epower 混动车型note日本本土销量第一，不久会引入国内。黑科技可变压缩比技术全世界最高热效率的涡轮增压发动机，内燃机的革命性技术。

日产在国内和同级别的其他日本品牌比要卖的贵一些。

论舒适和驾乘品质，只服美系。 最会享受生活的就属美国人民。汽车如此，轮船也是这样。记得以前登陆美国货轮，高级船员的住舱都是套间，卫生间淋浴很宽大，带浴缸的那种。对比日本货轮，船长房间都非常憋屈，根本不是一个级别。