5280元的嘉陵70经典摩托，车型还是30年前的经典外观

组装件装车的，不是嘉陵厂的，嘉陵厂已经不复存在了

5000多？？？也太贵了吧，我看值2000

百公里0.7升油才是真货

5千多买个情怀(蒙客户)，这一成不变的样子加上这个价位真批量生产面市的话会死得快。说说缺点：发动机保养难度大，缸头与中缸的垫片容易渗油，时规链容易拉长，压轮不耐磨。离合设计也很败笔，离合拉杆压销位置磨损快，离合分离不彻底，挂档向前冲一下，离合过于分离脚启动会打滑，机油滤网清洗不了(要拆机壳)，空气滤网更换难度大(空间太小，各种操作也很难套得上)。前后减震容易漏油，各种零件互相干涉，发动机动输出齿轮与后轮大齿不直线，容易造成链条敲打链盒子。后链轮的半轴螺设计也很废，没拧几回就坏丝牙，驱动链条的调节部件和设计也很差劲。后面的平衡架材料单薄，活动关节部分各种偏差造成出厂新车也保证不了前后轮的共面度检验合格(前轮不对后轮)。各种塑胶易容老化，电器开关也不耐用。唯一好处就是轻便低速越野好操控。如果真要狂开，不超三千公里发动机就散了。这车卖五千多也好意思？

这个不是真真的嘉陵，真车只有两个人，重庆嘉陵和洛嘉就这两个厂，其余都是仿造，如果这两个厂还在，应该不会产这老款的，只有产新款，只有不断更新，企业才能活下来