电动车和燃油车都跑六万公里，谁更省钱？看完你可能会吃惊

要是在6万公里内宝马的电池出问题你换组电池估计10w个以上了！我个人觉得还是油车靠谱

作为马上要提新能源的车主， 来跟大家分享下大家对电车或者混动误区 1、一般电池质保8年16万（8年衰减25%就要维修，更换部分电芯，注意电池由电芯组成，不需要全部更换） 2、也就是过保后，车况好我继续使用，也是可以跟换部分电芯（我的车40度电，96个电芯，平均一个1000多现在的价格） 3、家里得充电桩，使用谷电是0.28一度（浙江衢州） 4、10-12年肯定换车，这个时候不管啥车，都不保值了吧。 建议大家不要听什么就是什么，自己学会判断吧，我是实在看不下去有人什么都不懂，老是真说以后如何如何。

想要实现赵老师说的便宜，你先得有个能装充电桩的家庭停车位，没有的话就不要想着五毛钱充电了。其次你还得保证车的电池始终如一完好如新车电池，不能大幅衰减，否则连车厂都不给你保修电池。最后真正影响电动车残值的不是品牌，而是漂浮不定的电池衰减。 都说电车保险贵，这点不懂就不细说了。

你怎么不把电车换电池的费用摊进去？

6万公里以后油车的保养费用就更好了！更可笑的是有人说更换电池需要花多少钱？难道油车更换发动机和变速箱花钱少？我特斯拉跑了快40万公里了，电池衰减不到10%，我就纳闷为什么我要换电池呢？