比亚迪风评为什么突然反转了

自产自用唯一的不好就和华为一样，比较招竞争对手的黑子

下一步比亚迪可能会被美国打压

我开过F3质量确实不好，但性价比是高的，但是轿车这东西一般人在乎质量，不太在乎价格，当时是别人推荐我买的，现在评估一下确实是错误的，因为开它耽误了我做业务，我这人有舍不得马上处理掉。现在我又订了汉EV，但愿不再是那样的水平。

比亚迪最良心，虽然买车要排队，但是不用加价，不像某企业限量3000台，想买得加价！

坐标深圳南山，去年底，我把深圳蓝牌车宝马530换成了比亚迪汉，开了快一年了27000多公里，感觉比以前的宝马强太多了。 一，不管是动力（500匹马力，秒杀100万以下的汽油车）， 二，智能（语音控制，遥控驾驶，自动入库，抖音，王者荣耀等手机电脑所有功能都有，还有K歌功能）。 三，环保（没有排放一氧化碳，也没有中毒的危险）。 四，舒适度（没有发动机噪音，没有波厢挫折感）。 五，使用成本等等都比BBA这些汽油车好太多了！我上个月跑了2500公里，自己充电只花了160元，免车船税，每天所有深圳市宜停车免费2小时，二万公里保养一次，我算了一下，相比以前的宝马，每年油钱和维修保养费要省4万。 六，电动车的零件只有汽油车的1/6，主要部分是三电（电池，电控，电机），比亚迪三电终身免费保修。 七，电池续航有多少？问一下深圳的士司机就知道了，新的士满电500公里以上，比亚迪对营运车电池包60万公里，很多的士跑完60万公里强行报废，电池衰减也很少。