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按照粉丝的方法，我们测试了动能回收的效率！
发布于2022.3.13 10:00次播放
拖行10公里,电车补能60公里,难道这就是传说中的永动机?为了能让大家更清晰的看到补能效率,我们用同一款电车再次进行了拖拽动能回收补能测试,。
就让我们看看,补能效率究竟是怎么样的吧!
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提交评论
- 这个实验没有任何意义，有很多变量都没有控制，一点科学性参考性都没有。第一，现在表显电量根本不准，许多车表显为0其实还有很多预留电量；第二，测试速度较低，本身就是一个低功耗的状态；第三，锂电池的计量状态每次都有差异，除非用专业的设备统计耗电量，这可能只有车企才知道自己车的动能回收效率2022-03-13
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5人 点赞 - 比例计算不对。消耗11.9度电。被拖车增加6.8度电。拖车时两个车同时跑了10公里需要消耗电能0.98*2大约是2度电。所以实际用于补能的电是11.9-2等于9.9度电。所以动能回收效率为6.8/9.9等于69%。数据还是有一定参考意义的，与我们常识中了解的动能回收效率70%比较接近。2022-03-21回复举报3人 点赞
- 被拖10公里，同速度能跑70公里？永动机都是小弟了，这叫增值机2022-03-13回复6条回复举报0人 点赞
- 8%电量能跑60公里？那80%跑600公里，100%电量能跑750公里，大众岂不秒杀一众电车2022-03-19回复2条回复举报0人 点赞
- 原来那个电比较多，用来拖别人的车，消耗了多少度电？2022-03-13回复1条回复举报0人 点赞
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