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    汽车工业中真的有特调底盘吗?

    发布于2022.2.26 11:54次播放
    关于C5 X特调底盘的事情,上周发一个视频,莫名其妙评论说底盘特调的,我就简单说一下,我的看法和认知,我做媒体只有两年,之前在做汽车开发,汽车工业是一个国家整体实力的展现。从工业生产的角度上,跟大家说明白一个事儿,特调底盘这种事儿,只有量特别大才有意义,做20台媒体车,简直毫无意义。
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    评论·43

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    • 那些人求精不懂!我们这边做汽车的,一个新品开发要先做三四五来个件试装试机,然后再改再做十几二十个小批,有时候小批会做几次周期达到一年多了,要大批量产的时候说明差不多了,就算是这样后期还会改变,因为用着用着发现这样也可以,重量还轻了点。以为造车没得批事一天就想着法骗你们。要骗的就是在下料的时候。
      2022-02-26回复1条回复举报10人 点赞
    • 试驾凡尔赛感觉底盘真的比较糟糕,如果没有特调的话,只能证明有些媒体人说的真的太离谱了
      2022-02-26回复7条回复举报5人 点赞
    • 我觉得特调也不是没有,这就跟改装车一样,换轮胎换避震,而且作为车企完全可以把一个同平台更高级成本更高的悬挂暂时拿来给媒体车用。
      2022-02-26回复3条回复举报7人 点赞
    • 雪铁龙底盘技术无出其右
      2022-02-26回复4条回复举报2人 点赞
    • 其实网友指的特供车是两个概念,就和y车评扬哥昨天那期视频说的一样,换一个减震弹簧,刷个原厂ecu拿给媒体测这种尤其是在过去屡见不鲜。 而不是产品量产层面的特供
      2022-02-26回复3条回复举报0人 点赞
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