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    2022马自达CX-5 外部和内部细节

    发布于2022.2.9 17:26.万次播放
    2022马自达CX-5 外部和内部细节
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    • 大家去看看马自达cx5的拆解,底盘,前后防撞梁,一体式冲压车门,门铰链,这些做工都是杠杠的,还有自吸发动机以及变速箱的黄金组合!在涡轮发动机横行的年代,已经很难得了!加上这次车机、和主被动安全辅助、底盘隔音的加强、全时自适应巡航的升级,这车算是很香了!要说最大的遗憾,也就后排空间的不足了!
      2022-02-27回复5条回复举报8人 点赞
    • 买crv和汉兰达的基本不懂什么车,都是看什么卖的好,买什么,就拿本田吧,本田车13年以前的都非常不错,那时候,基本都自吸加at变数箱,但是自从本田出了1.5t发动机,就不行了首先机油乳化,在就配烂cvt,这是什么组合,非常六加一啊😂包括现在本田的1.5t马力调的也是挺高的接近2.5排量马自达发动机,但是配了个垃圾烂cvt提,有什么用,在加上北方天气存在机油乳化风险,何必哪,我本人12买的锋范1.5当时对比的车型不多主要是马3个三菱翼神,这两个车当时自吸都是进10秒的车,大众车烧机油,就不会考虑,而且大众本身毛病就多,我修理厂老板宁可买同价位进口的佳美也不买奥迪a6😂,德系车是真把中国一半以上的修理厂养活了😂,都说一日本田终身本田,我想笑😂,明知道东西不好,那有什么终身本田买自己对的就完了,马自达发动机动力虽然比本田差一点点但是有一个真心好的变数箱啊,可以说除了宝马的8at,基本25万以内最好at也就马自达,当你低速时油门踩到底马自达有个触发开关,能迅速连降4档,配上2.5排量196马力,也够用了,就是空间比本田小一点,别的真心够用了,at变数箱,肯定也比本田耐操,保养周期也长,,cvt一般都4万换油,at怎么的也到6万了。日系里也就马自达坚持自吸加at,马自达2.0发动机城市绝对够用了跟h6同样的马力
      2022-02-10回复7条回复举报16人 点赞
    • 为什么对马自达总有更多的期待和美的感动?而对俩田是越发的嫌弃或厌恶?好吧,马自达-不可放弃的一辆,22款的-5或者CX-50,立帖为证。
      2022-02-09回复8条回复举报15人 点赞
    • 外观还没21款好看,唯一的亮点就是把老年机的屏幕终于换彩屏了。一套动力总成玩几年,也是没谁了。(英版都用几代创驰蓝天了)
      2022-02-09回复14条回复举报15人 点赞
    • 听说减配了,价格反而高了,没有bose音响了
      2022-02-17回复2条回复举报4人 点赞
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