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    探店长安UNI-K iDD,与比亚迪唐DM-i错位竞争

    发布于2022.1.24 18:15.万次播放
    近几年长安的销量节节攀升,但旗下热销车型却始终没有混动版本,而在节能减排的大环境下,没有混动车型的长安无异于在劝退准备购买混动车型的持币用户,但就在前不久长安正式开启了UNI-K iDD的预售,虽然与燃油版车型几乎保持一致但是仍有些许不同,跟随我的目光“一起找茬”,看看有哪些不同和不足之处。
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    • 蓝鲸iDD是德国舍弗勒为长安集团提供的一套P2混动系统解决方案。目前这套混动系统已经国产了。P2混动的优点是很容易把燃油车改成混合动力,也就是在发动机跟变速箱之间插入P2电机就可以了,对燃油车的改动并不大,所以能快速低成本实现量产上市。 缺点很明显,一是只有一个电机主要做驱动使用,如果是在电池亏电情况下,它不能实现一边发电一边驱动。所以亏电情况下,它的油耗非常高,比燃油版UNI-K高很多,因为有电池和混动系统,车重了太多。第二个缺点,就是它的结构太复杂,有发动机,有变速箱,还有三个离合器,而且P2电机处在高温地带,对电机和离合器的性能稳定性和可靠性会有比较大的影响。 从蓝鲸iDD就能看出来,长安在混合动力研发方面没有核心技术。
      2022-02-07回复7条回复举报19人 点赞
    • 油耗虚标,续航里程虚标!
      2022-03-18回复1条回复举报2人 点赞
    • 喜欢比亚迪的动力系统,又喜欢unik的车型,真是纠结!
      2022-03-12回复4条回复举报9人 点赞
    • 什么都好,价格高了点。希望官方考虑考虑
      2022-01-25回复7条回复举报19人 点赞
    • 长安油车可以考虑,混动还是在观望一下吧。
      2022-01-29回复5条回复举报4人 点赞
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