#用车感受给新能源车充电已经跟给车加油一样成为日常生活的一个环节,以前找加油站现在找充电站或充电桩。以前办卡现在用APP 多个app 就要多个注册和多点充值,所以手机里已经至少有5到7个这样的软件,最可恶的还是那些用微信小程序的,不用找不到,余额也就放在那了!更糟心的事儿发生了,同样金额,同样单价,充电时长不一样,充的点的百分比和续航里程不一样,如星星站我花同样的钱居然没充满,还花费了2个小时。还有同样是一定金额在同一充电桩分两次充电的充电百分比和续航里程也不一样。这是圈钱的套路太深?还是有技术屏障?
成长中的瀚宝:大年三十从成都跑老家,高德地图导航460多公里,油标里程760,电标里程120,高速基本上在110,4大1小,跑完回来居然只剩180的里程!!多干出去一般,这个里程掉的太快了吧?有车友能解释解释啥原理
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A-旗帜-邵长山:自4月份车机系统连续三天升级后回能发电功能丧失问题一直没有解决,951999客服电话打了多次回复为长安汽车集团派工作人员于24小时内联系我处理该问题。然而五一假期已过仍没有任何人联系我。反倒是用语言搪塞。我给你企业信任购买你公司产品你们就这么对待消费者,是融资搞大了还是开始社交牛逼症犯了。 目前联系客服一句:跟相关负责人反馈。就打发了?我连问哪个部门和哪个岗位客服人员支支吾吾,连基本岗位职责都说不清的客服人员可以明显体现出长安汽车内部管理和人员培训落实不到位,我们有什么理由在信任他们。