《喜车档》被吹爆的极氪001，真的有那么强？

感觉没充钱。优点一带而过，瑕疵放大看。27的电耗不知道是怎么开出来的，别人都是17-18，估计是踩了几次百公里加速再拍的。，

在佛山新城拍的哦。上星期看见在保利的地下停车场有一台同颜色的，应该就是这台了。我试驾过YOU版，舒适模式，市区道路，不拥堵，开空调，急加速一次，表显电耗17。动能回收有延时，但没有1秒那么夸张，大概0.3秒左右，不是十分跟脚的感觉。而且动能回收不算强烈，大概像5挡手动2千转行车下降1个档的感觉，跟特斯拉比较制动力小很多。如果极氪是用堆电池牺牲车重的方式增加续航，那么特斯拉就是用极强并强制动力回收牺牲乘坐舒适性来获得高续航。其实大家都是组装厂，电池，电机都是跟大厂购买的，车厂做的只是调试。所谓的调试就是车厂按照目标客户的需求来调整车辆的特性。有人需要舒适，有人需要运动，有人需要大空间，有人需要紧凑好操控。这些都是都是对立的矛盾，你无法同时满足的。有很多所谓的车评人整天说操控下赛道，消费者中有万分之一的比例会开自己的家用车下赛道吗？90%的消费者真正的需求都在舒适性上，剩下的10%说要操控的都只是存在于购车前的想象中。日常行车，劳累一天，堵在路上，你最想拥有的就是安静与舒适。我真不相信有人一天赶800公里的长途，满脑子还在想操控。每一个女神的背后都有一个*得她想吐的男人。

说实话，感觉吉利不靠谱，虽然各种参数挺牛逼，就是造车不实在，不是为大众造的

我都在叫退单了，还吹

我觉得这车机不算快，也不算太慢啊