A+级？蹭裤腿儿？制动不顶级？客观分析凡尔赛几大争议点。

制动距离也跟车身重量有关，思域比凡尔赛轻得多了，制动距离才比凡尔赛短0.5米，所以还是凡尔赛制动距离好，

我是C5X凡尔赛车主，提车快1个月了，我选凡尔赛的原因，凡尔赛全系标配主被动安全装置(其它品牌车型低配减掉了部分被动安全装置)，凡尔赛新车内基本无异味(其它品牌车辆有很强的生胶味)，凡尔赛配置高外观设计有个性(我本人不喜欢街车)，凡尔赛后续维护保养省心省时又省钱(凡尔赛只需加92油品，并且是每年或1万公里常规保养400元左右)其它品牌车是5仟公里保养1000元左右每年最少两次，用车多的三次以上并且要用95号油品，这个帐一算就明了，C5X凡尔赛用车体验跑高速方向沉稳，过弯指向精准，爬坡山路通过性和操控很满意，做为家用车来说配置高很厚道，喜欢这款车朋友可放心定购，你选择凡尔赛不会后悔的，法系凡尔赛有很多人性化和安全方面的小设计，会给你带来不一样的驾乘体验。

第一，你咨询的别人，然后就来发视频了？ 第二，后期内容显示，你懂的不少。 第三，你别等试驾车了，既然你觉得他那么好，你买一台吧，你买了，我给你点个赞

关于刹车距离，油耗等等有数据的点大佐是不敢乱黑的。而他对凡尔赛的很多黑点，基本是基于自己空洞的臆想，比如脏裤腿，级别定位，空间大小等等，可以想怎么评就怎么评。而且在评论时没有参考的具体车型，只是笼统的说这个不行，那个不行，就是不提以哪款车型作对比。所以厂家明知他在黑，但就是没有证据。所以，他大声喊要求（对线）是理直气壮的，因为他喷的点都没有具体的标准，你说这个优秀，我就说这个是垃圾。你一点办法都没有。导致大象最后无声爽约。

不管好不好用，既然全网都在讨论凡尔赛，那它已经成功了 销量今年绝对会上升