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新款奇骏要打翻身仗？曾经的缺点已成优点！
发布于2021.7.19 18:36次播放
这一次我们驾驶全新一代奇骏，从城市到荒野，从绿洲到沙漠，一路驰骋，一路探索，感受很深刻。依托技术日产底蕴，耗资190亿元的奇骏超级工程，为我们带来外观内饰、智能科技、全模式四驱、动力总成等全面焕新的史上最强奇骏，展现城市SUV该有的样子。
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- 今年评别人的钱都太好挣了，一个奇骏养活了一大堆车评人？2021-07-19
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88人 点赞 - 日系车比标致好，我是说营销。一个1.5T+CVT+三缸的奇骏比1.8T+8AT+四缸的4008还卖得好，我也是醉了。2021-07-19回复11条回复举报62人 点赞
- 奇骏年度最佳营销奖2021-07-19回复举报36人 点赞
- 每个缸做功是720度，少一个720做工的缸，也就意味四个人的活三个人干，事实早在几十年前就有三缸，而且是1000匹，不能用是因为压榨发动机性能结果就是几次就报废，再说CVT，用不过10万公里问题不大，这个变速箱钢带是必坏的，彻底坏之前产生的渣子及其可能干掉你整个变速箱，维修非常贵，三大件去其二，再去看下实车，坐上去个人感受皮薄，你说你没充值，那你写这么多一句核心问题都不谈，又不是车主，你是不是觉得人家花20万就不是事。2021-07-21回复6条回复举报28人 点赞
- 我觉得很好，凡是吹新奇骏的车评人全部拉黑，正好看看哪些是喜欢恰饭的。2021-08-11回复1条回复举报25人 点赞
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