越级的底盘享受！2万多收准13年二手经典福克斯，操控秒杀日系！

气门室盖也是塑料材质的也是轻量化设计，电子液压助力是助力系统里最好的。当时已经使用了跨级的1300兆帕的硼钢，不仅车身坚固抗形变能力强，而且还可以轻量化。由于笼式车身加高强度设计才造成了即便是超高强度钢加持的话车重依然不轻的结果。这就是福克斯具有跑车操控感受的根本原因。

1.6入手的，11年8月上牌，10万公里，1.8手动

去年买了一个15年的，花了4万2，是不是买贵了

我是10年10月份购买的经典1.8自动顶配，这车就是稳，指向性也好，没有虚位，跑高速很好。唯一确实油耗高点，但是除正常保养，没出过任何问题。这车确实好开，等儿子今年夏天高考后，也考证拿我这车练手。老婆也喜欢开这个车，也是这个车毕业的

福克斯油门响应非常灵敏，控制好的高手油耗就很低，不会控油的一般司机油耗就会很高。。这就是为啥现在有ECO模式，就是帮助不会控油的司机来达到省油的目的