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车佬道：PSA&FCA能否在中国涅槃重生？
发布于2021.1.15 11:00次播放
刚刚进入2021，菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）与标致雪铁龙集团（PSA）正式宣布合并，新组建的集团称为Stellantis集团，双方明确表态将重点发力中国市场，以重振旗鼓。毛主席曾说过，历史的经验值得注意。对于在中国市场走过麦城的两家世界级车企，所谓的强强联手能否在中国市场杀个“回马枪”，其实并不明朗。
在管老师和蓝老师看来，在产品层面，两家公司都曾经自我感觉良好，但是却不被中国消费者接受，只有打破固有的思路，打造出符合中国消费市场的产品，才是获胜的关键。PSA与FCA如果还是按照以前的套路出牌，在中国市场成功的可能性不大。
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- 我倒是挺惋惜雪铁龙的，在他们赔钱时武汉的疫情期间还捐出了能进车企前10的榜单，他们也算有情有义了，当然他们的产品也是不那么完美。真心他们能拿出最好的最适合中国的产品能再开花2021-01-15
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21人 点赞 - 法系是好车，但懂的人不多。2021-01-15回复3条回复举报13人 点赞
- 我不看好这两家的联合，到时候产品定型到底听谁的！？那还不得打起来啊？2021-01-15回复5条回复举报3人 点赞
- 呵呵笑话！日系和德系车有文化？中国人买车主要是家人干扰过大，尤其是父母对孩子买车的影响，有的年轻人买车先买但是父母反对。作为天逸车主同级别我对比同级别车确实好车，很多人都不知道天逸这个产品。2021-01-15回复2条回复举报4人 点赞
- 中国人买车不看别的，要大，要配置高，要漂亮，还有得便宜，就行了。请我当经理去吧2021-01-19回复1条回复举报7人 点赞
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