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比亚迪汉EV四驱版前后驱动桥扭矩分配冰雪路面测试
发布于2020.12.21 19:39.万次播放
比亚迪汉EV四驱版在SPORT模式进行“全油门”加速测试，起步瞬间的特写。在加速的瞬间，前后驱动桥同时爆发扭矩，尽管后置电驱动总成较前电驱动电总成更有“力量”，可是车身姿态并未因“前轻后重”的设定而摆动。随着前后驱动桥扭矩的释放“过度”，控制系统逐步调节轴间扭矩，车辆顺利加速行驶。
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2020-12-21
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7人 点赞 - 也是我测试的2021-02-03回复1条回复举报4人 点赞
- 经济模式后轮偷懒啊？2020-12-24回复举报2人 点赞
- 別測了，現在這車特別牛逼。開無人駕駛模式可以爬上珠峰2021-01-23回复举报1人 点赞
- 有人升降机测过了，eco速度到了两驱就切四驱了2021-02-03回复举报0人 点赞
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