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三代别克GL8舒适性谁最强？极限颠簸测试，全新一代成绩垫底！
发布于2020.9.13 16:22万次播放
别克GL8进入中国市场已经20年，可以说撑起了国内MPV市场的半边天。《玩车报告》今天找来最具代表性的三代别克GL8进行横向测评，分别是初代GL8、第二代胖头鱼、还有最新的2020款。这三代别克GL8性能上会有什么区别呢？面对麋鹿测试，哪一代GL8成绩最好？极限颠簸测试中，它们的舒适性区别有多大？真的是越新越好吗？玩车报告极限大测评给你答案！
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评论·319
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- 第三代应该是ES，独立悬挂的！视频中第三代是胖头鱼的拉皮版！这样的视频不看也罢！2020-09-16
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31人 点赞 - 公司10年买了台3.0陆尊最低配，当年28.6万提车，一年2万公里，开了10年，7月提了台19款ES，35.7万，跑了5000公里！10年陆尊驾驶员开起来很舒服，主要问题就是空调压缩机太小，前前后后换了5台压缩机，刹车片2万公里必换，乘坐空间没新款大！新款ES，对驾驶员不怎么样，开起来真的没有老款开起来舒服，6速变速箱降档顿挫明显，但是乘坐空间相对好很多！动力没法比，毕竟老款170匹，ES260匹！不过开惯了6缸机，换4缸机，不管马力大多少，总是感觉缺少点东西！2020-09-13回复6条回复举报6人 点赞
- 这个叫声受不了2020-09-13回复2条回复举报27人 点赞
- 拍片前先做功课，后面两个算同款，底盘悬挂座椅都一个样2020-09-13回复1条回复举报21人 点赞
- 没毛病，至少A柱强度从始自终都是统一的，一撞就断2020-09-13回复4条回复举报10人 点赞
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