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任我明说：电动车续航里程到底重不重要？
发布于2020.8.24 16:17次播放
特斯拉国产Model 3只有445km的NEDC续航，但却能在销量上碾压那些标称续航里程更高的电动车们。到底是因为电动车消费者们已经不再看重续航里程，还是因为Model 3其它方面的优势足以掩盖续航里程不足，或者其它原因？我们又能从中发现哪些电动车市场消费的新趋势？请看本期任我明说——电动车续航里程到底重不重要？
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- 电池续航最重要，说过最简单的，锂电池可以完全充放电800次，同样里程，400续航的一年充放电100次，300续航的充放电续航130次，400续航的可以用8年，300续航的电池寿命就只有6年。那些续航低分插电混动每天都解决充放电一次，电池寿命2-3年，就是鸡肋，千万别买插电混动2020-08-25
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2人 点赞 - 续航低于500公里都是耍流氓！2020-08-25回复举报2人 点赞
- 你可以查下特斯拉充电桩的数量，北上广深，所以卖的好，和加油站快一样了2020-08-31回复举报1人 点赞
- 主要是国产的电动汽车的信誉已经搞坏了，标的公里数与实际的差的太远。以骗为主，骗补骗用户，能走的远吗。2020-08-25回复举报1人 点赞
- 电动车动力电池续航（衰减）质保才是最重要的，5～6年后电池衰减，这车就废了。2020-08-31回复举报0人 点赞
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