五菱车穿越无人区差点送了命，救援车也束手无策

熄火是因为你们把空滤摘了，发动机快拉缸了。我们骑摩托车在高原高反，以前化油器的摩托车摘空滤可以，但是会用丝袜把进气口蒙住。看你们前几天视频，是摘了空滤的，估计没有用丝袜蒙住进气口吧？这么灰尘漫天的道路，没有了空滤，估计发动机缸环缸套离拉缸不远了吧？

老实说后车没有被拖经验，完全是被蹬断了防撞梁。被救援时前车动力充足后车最好别给油门，两者的速度不一致，一蹬一蹬几下就把梁搞坏。

不想弃车而走可以去租借一罐氧气，再弄根软管接到空气滤芯器里，动力不够就放氧，保证杠杠的，就那种氧焊用的氧就好，会便宜很多！对了，氧气不能放的太快，不然会有危险的！温馨提示“不懂的人不建议实用上述方法，否则后果自负”！

感觉五菱被拖拽的时候没着车一起往上开吗？还是我看错了？如果光靠前车拖拽，后面死车绳子肯定断，前车也相当费力？霸道是4.0或者3.5吗？用没用低速四驱？拔没拔abs保险？适当给轮胎放点气，增大摩擦力。如果这些工作都做了，虽然四千多米海拔，霸道拖这辆面包也跟拽小鸡子似的

爬这种地方手动挡车特别费刹车油，没刹车就是没有刹车油了，备用加强刹车油就行了，刹车油跑哪里去了，主要是频繁踩离合器导致的，刹车油和离合共用的！