为什么有人说高速行车不能开内循环？汽车不是密封的，不会缺氧

开内循环的目的有三种，第1种就是空气滤清器没有那么快换，第2种是行驶在市区路面外面的气味太难闻，特别是走在柴油车后面。第3种就是空调会凉快一些。

内循环时间长了真能让人窒息死亡，有这样的案例。 湖南怀化火车站，有一辆车，内有两人，头一天晚上九点到火车站，停车场等候，但是等候的人没有出现，也没有电话，两人在车内打开空调，之后就一整晚，到第二天上午九点，一位环卫工偶然看到挡风玻璃内的人脸部怪异，想拉开车门，但是锁上了，于是将信息传递给了车站派出所。经勘察，的确是内循环密闭缺氧窒息死亡。 还有一起死亡案是别墅地下车库，这个时间太久远，记不太清了。

内循环不会缺氧你有测试实验和验证数据吗？不能主观说汽车不是密闭的所以不会有问题，车里坐着一个人和五个人的结果很可能是不一样的，人命关天，要严谨。

实际经验告诉你，开高速只要不是堵车，最后都开外循环。开内循环虽然不至于窒息，但是缺氧是肯定的，大脑缺氧就会犯困，再加上没什么弯道，很容易打瞌睡。开外循环大脑氧气供应足，会比较清醒。

你先体验一下夏天的公交车。为了节能省空滤降低成本，只开内循环，上车一股凉气很舒服，不一会儿就缺氧头晕，强行打开车窗就舒服的多。虽然窗外温度高，灰尘多。做节目的观点也不要太绝对。