小排量的自动挡难以脱离车流增加了跟车的负担，比起手动挡更累人

不服气的开车水平都不行！

终于有同感的了，第一辆车手动挡，换车的时候试驾了各种车，第一次上手所谓换挡快的双离合和响应快的马自达，我去，这就是你们说的很聪明的变速箱？说实话，我以为是试驾车有故障了，踩下去，等了好几秒，车流跟车真的不如手动挡自如。原谅我没开过自动挡。后来看了各种测评才知道，自动挡做到这样已经是业界最好的了。个人感受，不喜勿喷，从手动挡换过来，真的得适应，不过换车后也马上能适应了。

你这车我不清楚怎么开，我的车爱信变速箱，如果要是想加速快必须先轻轻缓一脚油门，脚不能抬大了，之后在踩油，稍微重一点，车速马上就起来了，这是厂家培训的开自动挡流程，一脚地板油是不行的车起不来，就是绿灯起步，先正常踩油起步，之后缓一脚油，在踩下去，车就冲出去了，基本都是第一，推背感强。刚买的时候不会开，天天闹心，就是肉。后来请教老师傅，明白了，动力爽了

自动的动力不跟脚，手动的动力跟脚，小排量的自动挡买日本车，车轻，60以下加速还可以，大众的车太重，肯定提速慢，我的是1.6自动朗逸，确实肉狗一个，低速还顿挫严重，只能四平八稳开，没有任何驾驶乐趣，再给我一次机会我宁愿选小型车

超车提速要降档给大油，大油提转速，降档加扭矩，二合一就是提速快且猛，缺点费油，特别费油