很多媒体人不推荐双离合，为什么还卖那么好，连BBA也用双离合？

我去年换车，问过亲戚店里面专业的师傅，他是保养维修和估价，他说干式双离合肯定不咋样，这是没办法的事情，这也不是质量问题，他专业说法我懂大概意思，因为我做了17年机械，虽然不是专业，但是机械道理总是差不多，用我机械知识来说，双离合好像属于刚性链接，就像刹车片一样，用一次肯定磨损一次，湿式的就是里面有油，当然因为道路不一样，就像刹车一样，人家走高速100公里刹车一次，你走城市道路一公里刹车100次，磨损肯定不一样，而AT好像就是机械方面用液压驱动的，里面东西是碰不到一起的，液压在带动机器，他其实推荐自吸+AT，因为他做二手车生意，我那边这个二手车市场，卖的车不管公里数，从他市场里卖出去时间算，同样3年10公里保修，他推荐阿特兹2.5l，后来去试驾感觉动力有点肉，我亲戚家开平行车店，好像有4.6v6、5.7v8之类的，这个又买不起。。

尽管大家不愿意看到自己的AT被双离合淘汰，但是AT淘汰也只是迟早的事情，AT变速箱虽然现在发展到8AT,9AT甚至10AT但无论工程师怎样公关AT的顿挫感始终是解决不了，随着双离合技术的不断成熟，目前所有的豪车几乎配备的都是湿式双离合，双离合结合了手动挡和自动挡的优点，动力更直接，动力损失小，换挡快，达到了无间隙换挡的效果，省油。

双离合先进吗？我看未必了。原理就是手动变速器基础上，用电机控制离合器，在用电机控制换挡，变速器控制逻辑不好起步就是拖拉机

我的车是双离合的，开得久了，能感觉到1档快升2档，这时稍微松点油门，在给油，就不那么顿挫了，坐过我车的哥们说我车是CVT的，我只是说反正是自动的，具体我也不清楚。

这个主持人估计没被双离合高昂的维修费坑过