业务合作发布作品
    加载中…
    326评论
    赞同
    收藏
    分享
    加载中…
    夏东评车自动播放
    当前第18期 / 共334自动播放
    更多

    《夏东评车》机油增多及乳化的原因和对策

    发布于2020.3.20 14:58.万次播放
    开春时,车辆到了保养高峰期。这时经常会出现用户发现自己的车辆机油增多,机油加注口盖内侧有乳白色结垢的现象。这种异常往往导致用户产生不安——“是不是我的车发动机出故障了?会不会因此遭受严重的经济损失呢?”我们希望通过这个视频,揭示其内在的原因,并提出对策性的建议。
    踢车帮头像踢车帮头像
    关注195万粉丝
    关注

    评论·326

    头像头像
    提交评论
    • 混合动力系统,寒冷季节热车,可选运动模式来保持发动机运转。另外,厂家也可以通过调整发动机管理系统的程序,比如根据外界温度参数,内置一个冬季模式。
      2020-03-20回复58条回复举报53人 点赞
    • 他说:等水温达到正常温度在开车
      2020-03-20回复8条回复举报24人 点赞
    • 丰田公司能否为双擎车辆设置冬季模式,低速行驶时也全程使用发动机,暂停电驱动,这样虽然牺牲油耗,换来更稳定可靠的发动机性能,不是更好吗?我就是凯美瑞双擎车主
      2020-03-21回复14条回复举报12人 点赞
    • 我的混动车,然后在冬天每天上下班的里程只有1.5公里,一个月下来机油盖上有一点。如果只是机油盖上一点奶油状,厄机油尺拔出来没有乳化,那么也要换机油吗?
      2020-03-22回复3条回复举报1人 点赞
    • 奇怪了,丰田2.5的发动机之前从来没有这个问题啊,怎么突然出现这个机油乳化,太奇怪了
      2020-03-21回复17条回复举报14人 点赞
    查看更多评论

    热门视频

    相关推荐

    扫码下载懂车帝APP

    懂车帝二维码