汽车上最大的零件都来自这里，冲压车间用两层楼高的压机造零件

我打算从今天起单独开一个系列，专门聊聊汽车工厂里的那些事儿，这里不管是日系粉、德系粉、美系粉还是国产粉，咱们不撕，安安静静只聊科普。要特别声明一点，因为汽车制造系统是非常庞大的，而我的经历有限，所以我的见闻和观点会有很大的局限性，如有错误非常欢迎指正。另外，我所说的所有内容均不针对某个特定的车企，而是基于广义的汽车主机厂。今天我就先从汽车的四大工艺的起点——冲压开始聊。先科普一下什么是四大工艺，自从福特1913年发明了流水线，经过一百多年的演化，你今天在一个标准的汽车工厂里至少能看到四个车间，分别是冲压车间，焊装车间，涂装车间和总装车间，这就是汽车制造的四大工艺。不管是5万级别的微型车，还是上百万的豪车，只要是量产车就逃脱不了四大工艺，即便是纯手工打造的销量车型，它制造思路的内核仍然是四大工艺。