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A柱都断了，你敢说没偷工减料？带你看看车身上最硬的部位在哪里
发布于2020.1.5 18:42万次播放
随着中保研碰撞测试结果的热议，车主们越来越多的把关注点聚焦在了车辆安全上。有关于车辆安全，其实有现实中有很多误区。比如有些人特别是老一辈的车主认为车皮越厚越安全，防撞梁越硬越安全。事实上并不是这么一回事。
今天的视频我找到了一个车架，详细给车主们展示车上不同的部位采用的结构以及
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- 日本车不安全是低速碰碎一地给人感觉不安全，皮薄，其实高速碰保人才是安全2020-01-05
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96人 点赞 - 有一年同事出交通事故，老款帕萨特和世嘉面对面80公里/小时碰撞，帕萨特发动机整个进入驾驶室，世嘉只是驾驶室轻微变形！帕萨特就开了一个气囊，世嘉全部打开！2020-01-05回复30条回复举报71人 点赞
- 你这个理论是建立在车子撞击比自身坚硬的物体上，但绝大数撞击是车撞车，很简单的一个道理，完全相同的两辆车，一辆把车皮加厚一毫米，相互对撞哪一个会更安全？2020-01-05回复99条回复举报42人 点赞
- 车不吸能，车内人容易震死。2020-01-05回复8条回复举报22人 点赞
- 我就反对吸能的说法 美国总统的凯迪拉克重8吨多 周围都是加厚 的钢板 加厚的防弹玻璃 照你这么说 一撞车 车没事 里面的总统死了呗2020-01-05回复15条回复举报15人 点赞
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