全面性格分裂——测评比亚迪唐DM插电混动版

建议有意向这个车的人自己去试驾一下，多听听真实车主的感受。这个车并不是一般媒体评测人短期测试感受的那样，你真正拥有了，你会慢慢了解他的与众不同的感受。不光楼上这位，90%以上我见过评测这台车的人，说的最不真实的一句话是，没有充电条件的人不建议买，没电油耗比燃油车高。其实不是这样，楼上虽然对唐黑得一塌糊涂，但是说了一句实话，他能当HEV模式，可以汽油机发电，电驱动，以达到低速时高燃油经纪性。先不说他的车重，你们有见过2.0T的燃油车低速9个左右的油耗吗？这个车给了你其他任何车子给不了的体验。想省油有省的模式，要动力有百万豪车的表现。不要拿日本的那套混动怎么省油来说事，完全是为了节油的产物，想要油耗低完全可以买更低排量的车子。比亚迪最先发布并量产量插电混动，现实是所有燃油车车企现在都开发插电混动，不伦是 ，宝马5系，保时捷，路虎，还有大众途观，都出了插电混动，价格都比唐DM贵，作为混动车的最核心指标，纯电里程，综合扭矩，油耗都比比亚迪差很多。

我是车主有想问的来问我吧，测评看看就可以了

国产车通病 外观内饰靓丽，配置高... 堆物料 三大件，一个都不好使... 各个方面不匹配，不完善，就是不顺手! 车是用来开的，是工具... 不顺手的“工具”，怎么都是不好用！哪怕它是镀金镶钻的...只要不符合它的本质定位！也是垃圾... 这车适合那些，把车当“首饰”买的人 管它工艺成色如何... 漂亮吧，材料不错吧..够大吧！ 能吹就行... 至于带手上，舒服不舒服，有没有瑕疵 只有他自己知道...

对于一个两吨四的车型，不用电，油耗10个，还说不太好？ 汉兰达1.9吨，13或14个油各个都说还可以。这说车人，不配说车。 垃圾

请问唐哪个版本性价比最好