双离合和手动挡，离合器有什么差别？为什么双离合就是容易坏

你是不是开不来手动档车？你是不是不会用双离合的手动模式？你是不是只会踩D档走到黑？你是不是长时间等红灯挂在D档又同时轻踩着刹车?你是不是不会合理运用空档滑行？像你这种新手这样开车。在拥堵蠕行的城市里。变速箱可能提前会出问题。你该买日系CVT那种电瓶车.. 以驾驶技术来分配的话CVT适合初级班 ，AT适合入门班 ，双离合当然是中级班 ，至于手动挡是高级班，完全是老司机才可以驾驭的存在，看看终有一款适合你！ 这里说的是驾驶技术，双离合有手动挡的特性，开它需要技巧，不是人人都驾驭得了的，在什么车都开得了的人眼里它的机械直传效率能让人找到手动挡的感觉，不是汽车机械小白能理解的———手动档老司机如是说！ CVT适合开不来手动档车型的女士，新手，小白，懒人，笨人，中老年，在城市里蠕行走走停停代个步买个菜，优点是操作最简单相对平顺些，缺点就像浆糊般的感觉无聊，冬天冷保护让人着急，载点人开空调跑山路变速箱衰竭快动力无力，跑高速急加速干吼不走提速慢，久之有钢带打滑的可能。 本人可以把双离合无论干式，湿式在拥堵的城市里开得行云流水毫无钝挫，仪表台上放碗水都不会洒出来。

总结:手动挡最可靠，驾驶最有乐趣！双离合器结构最复杂，机械原件最多，最容易出问题!

双离合就是自动挡吗？

为啥我的手动挡离合器在天冷的时候，换挡结合时候特别卡顿1，2挡最明显，跑一段路才会感觉换挡结合顺溜了点

奔驰、宝马、奥迪，为什么没有手动挡车