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    换芯后实力几何?2019款吉利帝豪GS第一视角全面试驾评测 !

    发布于2019.10.16 18:12万次播放
    试驾车型:2019款吉利帝豪GS 1.5TD DCT动Pro 260T,177马力。 2019款帝豪GS外观小幅修改,并在汽油版顶配车型中加入1.5T三缸发动机和7速双离合变速箱的动力组合,也在1.5T顶配车型上加入丰富的科技、舒适配置。那么这辆裸车价11.68万元(上海终端价:
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    • 现在三缸机越来越普及了,合资品牌好多都在大力普及三缸机,吉利投了巨大研发,也在跟进这个技术
      2020-03-09回复9条回复举报77人 点赞
    • 我也不是黑吉利,我18年买的一台干式双离合的GS,顿挫感真的是很大,不知道能开多久,现在真的后悔。
      2019-10-17回复26条回复举报24人 点赞
    • 19款帝豪GS都是4缸的吧
      2019-10-17回复11条回复举报16人 点赞
    • 今天去试驾了.15t雅pro.动力很强,就是我朋友坐后面说是加速振东的厉害,不是因为三杠的原因还是本来这个车就这样,今儿定了动1.4的
      2019-12-19回复9条回复举报1人 点赞
    • 18款领潮版车主路过,车无完车这种价位的车都有缺点,66万奔驰还漏油呢,既然选择了就要爱它,不管是刮风还是下雨它都会在哪儿静静等着你。想去哪儿就去哪,快捷方便。干式双离合开起来确实有顿挫感,我朋友的现代菲斯塔也一样是干式双离合,开起来一样的,只是菲斯塔1-6t动力更好。
      2019-10-19回复12条回复举报27人 点赞
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