日系性能车真的消亡了吗？

不知道为什么日系车中最不喜欢的就是丰田 感觉没什么优势 外观很中庸 跑高速也一般 价格不便宜 操控也一般 油耗也不低 想来想去就一个二手车保值点

上个世纪64年代本田已经有F1和V12发动机，当然奔驰宝马法拉利早就有。80年代的本田飞度已经有涡轮增压了，后期因为发展方向以家用为主就取消了。90年代到现在有30年了。到了今天本田和雷克萨斯都造出飞机✈️游艇难道这两样不比车贵吗？不比做车有利润吗，所以好多人认为日系车都是老技术没长进。那是你的思想和眼光跟国内的汽车企业发展水平停留在玩车的时代。人家有实力不是非要漏给你看吗。只是一家车企做车的宗旨概念不同，并不是没那个实力。日系车企业和车数量在全球占了40%，而我国的汽车企业和数量在国内40%都达不到，发动机都没做好就来个国6坑自己人。我不是日系粉也不是德系粉。只是自己的钱爱买啥车就买啥车只是我个人的观点了解。

不抬改装，毕竟改装没有底只要你有钱，高尔夫也可以改成w12。只谈原厂，恕我直言，目前在售的所有日系车，除了gtr，其它没有一个能跑的，放到道路上，全是垃圾，注意，是所有日系车——没有之一，都是吃灰的料。

少见多怪的车主多的去了，开德国车的贬低日系，日系也看不起德系，就问现在一个人才几次买车？有没有5次买车经历以上的？估计少的只剩下百分之5不到，任何车都有他的优点和缺点，只是在于你某个阶段符合你当下用车环境的选择，比如年轻人挣钱不容易或者条件不太好那种，第一次买车啥也不懂的还是日系毕竟省心省事，你知道好多德系美系法系修车工多难吗？虽然你们都是财神爷了你去拆掉几个螺丝汗水长流，日本车是不上档次是内饰廉价感强但修车工觉得省事一打开各种布局一目了然，如果你条件可以买德系美系法系反正车3年卖掉再换无所谓毛病好坏都是好车，因为你根本碰不到修车的时候，如果你是条件差的本来生活不易多出来一坨维修费那就别买德 美 法 。最后总结有条件25万30万以上选欧美车那种行驶质感，厚重感是日韩给不了的，20万一下买日韩就可以。如果反过来你会失望的。

日系就是个老婆范儿，你想让它出什么特点？平平安安半辈子的节奏。到了日子它一定是要走的，摧枯拉朽呀。留给你的是幸福平淡的一生。不用担心油耗，它省钱。不用使劲踩油门，踹油箱里它也是软的。不用考虑发动机，变速箱什么的十年换新保险，它不坏。最多就是比没劲儿再没劲儿一点儿。没有乐趣，没有激情，没有你任性的机会。相当于一部自己做司机的包车公交。