零百仅需5.9S 2.0T+单电机 比亚迪唐DM双擎四驱版新车首测

少了一套BREMBO刹车、没有这套刹车盘、再没有全液晶仪表盘，80公里的电池减少8%、 少了一个电机，动力下降，22的轮胎减成20，这一切减了4万？强烈要求增加电池里程！！！一套BREMBO刹车就要两万元左右 新款唐少了一个电机，动力下降，没有这套刹车盘，再没有全液晶仪表盘，那么我觉得2199这个价格就不合理了 我觉得1999这个价格可以接受 车友们觉得呢？

双擎的四驱与三擎的区别如何？

通病减震异响，车身异响，刹车异响解决了吗，亏电油耗还有虚假广告的十倍吗，冬天满电续航能错过30公里了吗，看是一些高大的配置还是不是时灵时不灵。

唐要是能和VV7对标就好了

确实唐DM亏电驾驶油耗是比较高的，不过这也要看你soc怎么调吧！本人唐dm创领两万多公里了，驾驶习惯算比较激烈吧，人员一般是一家四口人，低速高速长途都试过油耗，现在分别说说吧。 。 亏电，高速，sco设最高70% 油耗大概就是12—13升百公里 。 亏电，高速，sco设到50%左右 油耗大概就是10—11升百公里 。 有电，高速，sco设到最低25%，油耗大概就是7—8升百公里 。 有电，高速，sco设到最高70%，油耗大概就是8—9升百公里 。 以上高速距离都是在两百公里左右的油耗 。 低速目前基本上都是纯电在走一般就是25—27度电百公里 。 满电出发，高速，sco设到55% 油耗大概就是10—11升百公里（这个是长途1200多公里油耗） 。 现在来说说两万公里整体油耗吧，其实不能算油耗就是每公里多少钱，我的车每次加油都要记录，充电转门装了电表，那先说说条件吧。 总里程20000多刚拍的，冲电是在厂里冲的1.1元一度，现在纯电八千多公里，现在平均是0.49元每公里。