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    并非最强运动SUV 全新宝马X3底盘解析

    发布于2019.8.8 09:47万次播放
    宝马X3作为BBA中级SUV中唯一没有加长的车型,主打的是运动属性,那么它的底盘结构究竟是什么样的呢?我们一起看看
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    评论·136

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    • 第一家把底盘亮出来的良心媒体,X3 底盘同级最垃圾,减配最厉害,行驶品质最松散,悬挂就是麦弗逊变形后多加根连杆,美其名曰“双球节多连杆”。开两年声音和底盘就变🚜
      2020-05-01回复2条回复举报8人 点赞
    • 您拿一豪华版车型聊运动?您说25i顶配版?后悬挂您对比五系?您聊铝和钢的区别?您区别材质用颜色定性也是没谁了?您专业点行么?您不知道X3 50:50的结构用意么?您怎么不聊聊空气套件呢?您聊双球结点前桥那不叫变种,叫专利好么?您到底往哪方向对比呢?您怎么不说说耀影和库里南哪个好呢?怎么不分析分析这俩底盘呢?您怎么不说说X3变速箱呢?您怎么不说30i表现呢?您这是收了多少钱啊?既然对比讴歌,那为什么不录一下分析讴歌底盘呢?喝了吧?我要是您就拿X3对比G4×4的越野和通过性能,拿X3对比S680舒适性,拿X3对比911GT3RS的加速,您没事儿吧,水货水军一枚啊,就算收钱能不能公正客观专业点?靠点谱行么?很容易误导小孩子的好么?垃圾解说跟38号一样,没料没点,没主见,别出来逼逼了行么
      2019-08-12回复6条回复举报26人 点赞
    • X3只能卖给小白
      2019-08-24回复1条回复举报6人 点赞
    • 快40万买一辆适时四驱,只有呵呵
      2019-08-08回复9条回复举报10人 点赞
    • 我买的25版本,开起来质感一般
      2019-08-08回复8条回复举报11人 点赞
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