简介：平常心
司机的自我修养
仅仅8马力，最高车速45公里/小时，续航约70公里，这样的雪铁龙Ami电动代步车能有什么卖点？除了内外设计可爱俏皮外，最大的卖点可能就是驾驶它无需驾照。在欧洲，只要年满14周岁就可以驾驶这种“四轮自行车”。当然，价格便宜也是一方面，首付2644欧元，月租19.99欧元，或者也可全款付6000欧元购入。此外，雪铁龙还计划在一些城市投放Ami作为共享交通工具，以每分钟0.3欧元计费。然而，如果很多没有驾照的用户驾驶这种车在机动车道上行驶，真的没有问题么？
轰九大队山东孟小辰
受尽万人阻挠，终喜提哈弗H9；今天终于把开了五年的别克昂科威送走了，提车2020款哈弗H9豪华款，开始换车不管家人还是朋友都说为啥要换，我说一直有个越野梦，开始是想牧马人的，但是想想也不会去重度越野，平时也要开，牧马人是非常喜欢，但感觉H9更合适，本人不喜欢日本车的平庸，就像一直讨厌日本人一样，2020款H9上市，终于下定决心加入轰九。第一次写这个东西，是真的不会玩，我提的是2020款7座豪华型加装前锁，书包，选装AT胎，优惠12000；提车价格248800；省下的钱可以玩坏了在买辆，你还会在乎品牌吗？我相信国产车在不久的将来，一定会把外国车干翻，就像现在的华为、小米等干翻了苹果、三星一样，我们这个小城市现在没有苹果、三星专卖店了，大商场里都是华为、小米的体验店，而且一年比一年大，很像一部电影我和我的祖国，开了一百多公里了，目前只感觉提速没有我的2.0T昂科威带劲，毕竟自重这么大，其他的都很满意，开一段时间有啥问题再分享，研究，不喜勿喷，纯属个人意见
大家车言论
袁启聪试驾红旗HS7-大家车言论出品...查看全文
风景TT899
选择广汽传祺GM8这个车，是因为家里需要一台车经常跑长途。选车的时候，奥德赛超预算，胖头鱼不适合家用，我对GM8关注已久，觉得设计还不错，只是不清楚传祺品牌的可靠性如何。再说裸车20多万买台自主品牌面包子，身边人都不支持。2018年10月看车，那时候只有浅内饰，后来就以浅内饰为由搁浅了购车计划。结果19年年初，4S店销售来电话，说有深色内饰现车了。考虑了一天，还是决定入手。原计划是想买低配的，十七八万，但销售说深色内饰只有高配才有配。第二排航空座椅，加热通风按摩，抛光轮圈配米其林轮胎，双天窗，更多气囊气帘啥的也不是屁用没有。最后就提了现车，其实当时选个高配，也是为了让身边人看看，虽然我是传祺面包子，但我配置很可观。 转眼用了一年，跑了1万7千公里。先说缺点：1.急加速时变速箱反应慢，发变匹配似乎不算太好。2.市区油耗高，大概12.8升/百公里。3.内饰做工细节差，葬送了好设计。4.很多不人性化的细节。车机不好用，点火就放音乐，要不静音要不关车机。仪表液晶显示屏，每次点火都复位到室外温度，我就想看电子时速不行吗？只有驾驶席有一键控窗。前排没有座椅加热等等。5.后备箱太小，第三排放倒后增加不了多少空间，这方面还是很羡慕GL6的。 再说优点：1.2.0T动力不错，提速有力，满载或者开空调动力反馈超出预期。2.悬挂表现甚至比V260L要好，开着坐着都不错。跟新GL8感觉差不多少，只是弹跳抑制略显生硬，表现出一丝不成熟。3.不知道是因为米其林轮胎抓地力好还是制动系统本身优秀，刹车脚感除了头段稍显灵敏，整体表现相当优秀，跑高速有信心。4.外观内饰好看，视觉方面能给人安全感，看着不廉价。 整体而言，我对这车还算满意。10分满能给到8分吧。但这有大前提，就是我买车时候对这车预期特别低。低到什么程度？基本就是六年内不给我扔在道上就行... 结果拿到手用起来各方面都还不错。家里以前有一台二手普瑞维亚3.5，我觉得这车替代它是合格的，毕竟子弹头设计太老了。埃尔法、奔驰V我也都开过几千公里，埃尔法确实是老大，奔驰V赢在内饰，但开起来跟单位的唯雅诺比，没有太大提升，很多方面甚至不如这台传祺。买V的话，主要不坐第三排，不自己开。坐在第二排看着氛围灯、中控台设计，还有方向盘上那个大奔驰标，那自然是极好的。奥德赛的动力是问题，特别是高速性能很差，但是空间利用绝对老大。如果不考虑安全性，新GL8对我来说是更好的选择，开着坐着都很好。很可惜的是圈子里没有塞纳，一直没深度了解。塞纳宽大的车身设计很讨人喜欢，那套3.5加AT的动力系统还是很让人放心的。 我觉得我对自主品牌还是有点发言权的，毕竟名下还有台三缸领克03。如果想买自主品牌，请放低心态，自主品牌进步很快，配置很高，但不成熟的地方很多。用久后你会发现，有的经暂时还是外国的和尚念得更好。但是只考虑性价比，这些车都很好，甚至都是超值的。希望自主品牌能越做越好，广汽早日能把A柱和车顶以及中控台上的接缝对齐，毕竟细节决定成败。最早是堆配置，然后是拼设计，下一步也该在人机工程学和装配工艺上下点功夫了...
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