简介：这个人很懒，什么都没写~
成都刘哥996
真的不错，没有网上说的那么不堪一击！ 1，加速底盘不用说了网上一堆说的真实，棒！ 2，车机没有网上说的那么拉胯，我还有台刚卖的奥迪A4,就没用过车机，流畅度我录了视频！只能发图给大家 3，内饰没有大家说的那么不行，10万零点块要啥自行车！反正能接受，之前还想去改内饰的，不改了。极简！我就喜欢这种极简风！ 吐槽: 1.两侧的点点，真的设计丑，提车后下午就撕掉了德国人不懂中国极简，撕掉好看多了，没拍到45度面图，各位需要我可以补拍 2.悬挂比5系有点硬，不过个人小钢炮，要啥舒适悬挂，多少钱自己心里没点Bi数吗？反正习惯了肯定能接受 建议 1.和销售搞好关系很多事情很好办！销售送我的，我确信各位没有 2.便宜香！ 3.因为头几天才开了L8长途自动驾驶，自动驾驶要能检验加塞车辆就好了，但封闭道具用比我5系A4好开，轻松多了，（我每天来回约60公里，成都堵车，累） 各位有问题问我，我都答复，今年开始发现喜欢研究车了，这是我第四辆车了，哈佛 奥迪a4 宝马5系，大众ID3, 现在每天只开ID3了！ 下一步打算等电池更好点，技术再成熟点，新势力再卷点，换6座的纯电！ 来吧，有问题问我…我要当网红！
阿橙推车
深度体验后的大众ID3 第一，内饰触摸按键不实用，比如打方向时经常会碰到，正在播放的音乐会声音突然变很大，要么换到了下一首，有时我需要播放下一首按下去成了快进，或者没有反应。 第二，感应雷达时不时的提示前方有障碍物，比如等红绿灯的时候，前方没有任何车辆也没有障碍物的情况下，车辆会发出急促的响声，给驾驶员有很大的误导。 第三，内饰的座椅很硬，ID3座椅可以说没有包裹性，坐上去硬邦邦的，和同级别任何新能源相比都是处于下风的。 第四，后尾灯不是很亮，由于这台ID3是低配纯净车型，没有倒车影像，晚上在车库和外面较暗地方停车，倒车时后方基本看不到任何东西，尾灯本可以作为参照物，但是找不到，倒车时很没有安全感，每次需要将车窗摇下来。
T L
车22年8月购买目前2.1万公里。发现电机异响8月11日，在一个地下车库发现的。到今天正好一个月，这个撞击声是越开越响。今天正好空，去4S店索赔。去的4S店就是买车的店。嘉定华毅。请记住这个店，买车修车都别去这个店铺了，服务态度相当差。搞的我好像欠他钱一样的。 一汽电机异响是换电机的，上汽第一批是换的，后面说是维修方案。那维修我也同意，反正是你们大众出的方案，也下发到4S店了。因为越开越响嘛，那就去修呗。先出来一个小工，去开了一圈说没有听到声音啊，那我说这个车这个问题就是通病，你没有听出来？他说我找领导来，领导出来感觉有点懒羊羊，因为我约的是中午12点半，可能人家的确也刚刚吃过午饭吧，也可以理解。我就说你们小工没有听出来，我一说电机异响，他说这个车是响的，也没意思要去试车了，那我说还是我开下，你听下，才去试车。下来他就说那就拆了修呗，我说我同意修的。我就问维修大概需要几天，这个时候矛盾点就出来了。他说不知道，拆了订配件，然后等大众发货，一脸不削的样子，然后扭头就走了。那我就和服务顾问沟通，结果是一个样子，他说ID配件都比较发货慢，订个钥匙2个月，怎么让我给你说需要修多少时间呢？那我说这个是你们和大众去沟通的问题不能来转嫁到我消费者这里，而且是索赔的。我车今天放这里一拆，回头你说修一个月然后和我说大众没有发配件，修二个月大众没有发配件。1我车要用的，2给你这样拆了放一个月二个月动力电池不充电，这个电池是不是会报废？反正也和售后顾问沟通无果。售后维修和服务顾问态度差不多，反正我解决不了。你自己看，要修就修，不修你开走。大概就这态度，一脸不削。随便你这么样吧。后面出来一个领导，说先给我登记，再给我回复。我还是索赔的，大众的服务现在已经做到这样稀碎了嘛？产品也是已经没有市场竞争力了。谁买谁后悔去吧，ID的问题太多。反正我是后悔的，就是大韭菜，先买的还价格高。我是买过多台大众的用户，下一台绝对不可能再是大众。帕沙特烧机油，买的第一代搭载的DSG变速箱上了315晚会，修过1次换过3次总成。真是脑子抽了又买台大众电车。要买的都看看吧，劝退。黑屏，电机异响，平面轴承坏，内饰异响，断裂，车机断网，不稳定，反正都是通病。最后我觉得这个售后服务应该是有标准流程的，或者是有预案的。无非几种可能嘛，正常维修不说几天时间消费者都可以接受的，时间长的，因为我是索赔，你就告诉我赔偿方案，修3个月的，我车保险买了你要赔吧，我正常的通勤赔偿吧，给代步车吧。代步车不能说我修个电车你给我个油车吧。我一天上班来回百公里成本一样嘛？当然这个是举例。最后总结，要买的劝退，不要感觉降价了，便宜了。要买的就看你们听不听劝吧。
好的文东
这个车，唉 堵车时起步轻踩电门往前一激灵，停完车准备起步松开刹车又一激灵。 一个完整的蠕行起步要抖动2次，弄我的都晕车了。还没我的雷凌混动平顺。 这是不是有毛病，是坏的。
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