多米诺正能量的喜欢_懂车帝

依米他爸爸

传祺M8车主·车龄1年

终于等到你，男人的归宿就是MPV。

终于等到你，男人的归宿就是MPV。 1⃣选买背景：2017年大女儿出生，2019老儿子出生，两个娃娃的到来，实属给我们的大家庭带来了很多欢乐。随着孩子的长大，结婚时买的rav4（题外话感激我这个老伙计，7年陪我南征北战11万公里，从没掉过链...查看全文

终于等到你，男人的归宿就是MPV。图1

终于等到你，男人的归宿就是MPV。图1

终于等到你，男人的归宿就是MPV。图2

终于等到你，男人的归宿就是MPV。图2

终于等到你，男人的归宿就是MPV。图3

终于等到你，男人的归宿就是MPV。图3

终于等到你，男人的归宿就是MPV。图4

终于等到你，男人的归宿就是MPV。图4

终于等到你，男人的归宿就是MPV。图5

终于等到你，男人的归宿就是MPV。图5

终于等到你，男人的归宿就是MPV。图6

终于等到你，男人的归宿就是MPV。图6

终于等到你，男人的归宿就是MPV。图7

终于等到你，男人的归宿就是MPV。图7

终于等到你，男人的归宿就是MPV。图8

终于等到你，男人的归宿就是MPV。图8

终于等到你，男人的归宿就是MPV。图9

终于等到你，男人的归宿就是MPV。图9

2023-11-03

有车以后

试驾吉利熊猫mini：城市代步神器，续航200km，快充真香！

但是今年2月刚刚上市的吉利熊猫mini，却让这个市场忽然不安分起来，因为它带来了一项目前市场上仅有它会的“独门绝技”——快充。...查看全文

试驾吉利熊猫mini：城市代步神器，续航200km，快充真香！图1

试驾吉利熊猫mini：城市代步神器，续航200km，快充真香！图1

试驾吉利熊猫mini：城市代步神器，续航200km，快充真香！图2

试驾吉利熊猫mini：城市代步神器，续航200km，快充真香！图2

试驾吉利熊猫mini：城市代步神器，续航200km，快充真香！图3

试驾吉利熊猫mini：城市代步神器，续航200km，快充真香！图3

2023-03-19

佛系车主

保养之余探店几何体验中心

今天出来保养顺便看看新能源汽车，路过几何店，其实之前也没去了解过新能源，对几何品牌也不是太清楚，后来经过销售人员介绍，原来是吉利汽车集团的新能源汽车。在大厅C位首先我看到了非常好看的几何M6。首先可以看到几何M6它的前脸，采用了贯穿式 LED 灯带并且中间的吉利标识也是发光的在左右两侧还有贯穿的风口，可以降低风阻，还可以给轮胎降温，安装牌照的下面还有自动开闭的进气格栅，降低风阻冬季保温，夏季散热。车身侧面线台流畅，车顶采用了悬浮式设计， ABCD 柱以及后视镜均进行了熏黑处理。门把手采用隐藏式设计，降低了风阻。轮穀采用五幅式轮穀，造型独特，整个侧面看起来很有运动感。中高配车顶还配备了行李架，提高了载物能力。几何M6这款车是台跨界 SUV ，车身尺寸才4432mm,但是里面的空间表现还是很不错的，轴距 2700mm，紧凑型的车。里面做进去，没有 SUV 的感觉，做进去感觉比轿车高一些，但是空间就比较宽大了，这可能就是跨界车的特点线小车直观跟人的感觉非常扎实的感觉。内饰部分，将采用平底式多功能方向盘，后方为悬浮式10.2英寸液晶仪表，中控台采用14.6英寸悬浮式中控大屏，内置了 HarmonyOS 鸿蒙系统，并且集成了大部分控制功能，整个中控台几乎没有物理按键。几何M6采用怀挡设计，中央扶手台设计简洁，储物空间更大。整个内饰均采用软性或皮质材质包裹，整体质感不错。几何M6尾部造型简洁，尾灯采用贯穿式设计，夜间点亮效果应该很不错，中间还有英文 LOGO ，并配备了后雨刷。车顶还配备了大尺寸扰流板，提升了动感，增加了运动气息。不得不说，现在的新能源车做的越来越好了，毫不夸张的说内外兼修也不过分。

保养之余探店几何体验中心图1

保养之余探店几何体验中心图1

保养之余探店几何体验中心图2

保养之余探店几何体验中心图2

保养之余探店几何体验中心图3

保养之余探店几何体验中心图3

保养之余探店几何体验中心图4

保养之余探店几何体验中心图4

保养之余探店几何体验中心图5

保养之余探店几何体验中心图5

保养之余探店几何体验中心图6

保养之余探店几何体验中心图6

保养之余探店几何体验中心图7

保养之余探店几何体验中心图7

保养之余探店几何体验中心图8

保养之余探店几何体验中心图8

保养之余探店几何体验中心图9

保养之余探店几何体验中心图9

2022-12-12

7号车迷QS

静态体验分享几何G6

原本是到店里保养，结果没想到店里居然也有几何G6的展车了，几何G6的前脸造型特别，车身线条设计凌利，看上去具有攻击性，而中网的样式也很新颖。尤其是前脸的饰板连接左右两侧的大灯，形成了贯穿式的风格，提升了视觉宽度，识别起来确实简单了不少。而车身线条流畅，从侧身看自然舒畅。几何G6内饰设计用心，做工细致，特别是中控台的样式，非常新颖。而14.6英寸的中控屏也给车内带来了一丝大气豪华感。虽说车内的用料谈不上高档，但是呈现出来的效果却显得不廉价，尤其是车内的氛围感很温馨。几何G6最为吸引我的地方就是它搭载了华为的鸿蒙OS车载系统，这个系统主打的是万物互联，我作为华为鸿蒙系统的用户，对华为的鸿蒙系统有了初步认识，凭借先前其它高于20万的车型搭载了鸿蒙系统，让其在用户的口碑上有了非常不错的反响，无论在UI设计、系统逻辑清晰度、操作的流畅性、响应度都非常出色，让华为鸿蒙OS系统成为了车机界的“天花板”,在我的体验之中，也确实名为其实。支持非常强大的语音控制，通过“你好，几何”唤醒语音助手之内，你就可以连续说出你想要的多个操控指令，而无需重复地去唤醒语音助手，这是以往语音助手不拥有的，在一定的时间内可以不断发出语音指令，避免了很多重发唤醒等这种“尴尬”局面，另外我也相信应用市场会适配越来越多的软件提供用户选择，让这款鸿蒙车机成为出行的好伙伴和用户的车内娱乐好选择!

静态体验分享几何G6图1

静态体验分享几何G6图1

静态体验分享几何G6图2

静态体验分享几何G6图2

静态体验分享几何G6图3

静态体验分享几何G6图3

静态体验分享几何G6图4

静态体验分享几何G6图4

静态体验分享几何G6图5

静态体验分享几何G6图5

静态体验分享几何G6图6

静态体验分享几何G6图6

静态体验分享几何G6图7

静态体验分享几何G6图7

静态体验分享几何G6图8

静态体验分享几何G6图8

静态体验分享几何G6图9

静态体验分享几何G6图9

2022-12-06

狮城车迷

试驾分享：几何G6这车的优势很明显

几何G6这车的优势很明显，最大的优势就是续航里程长且真实，在大理实测时，在开启空调的情况下，它的实际续航跟官方给出的续航数据几乎可以做到完全一致，要是老司机的脚法再精准点，甚至还能跑出比官标续航更长的续航里程。这说明了几何G6的能耗很低，并且电控系统非常好。除了续航真实这个有点，几何G6还有两个优点，其一是动力好，动力方面，最大功率150kW，峰值扭矩 310Nm CLTC 纯电续航620km。虽然只搭载了单电机，但好在电机的功率够强，在加上它的动力逻辑较为激进，超车的时候动力感觉很好，超车的动作非常干脆；其二是它的鸿蒙车机，最大的优势就是可以登录鸿蒙的账号，跟其他的鸿蒙设备进行互联。再剩下的，就很难说是优点的优点了。首先是这个外观设计，外观设计依然保留了不错的科技感内饰设计一改之前的极简风格，整体设计与实用性有少提升，车机系统运行流畅，换装怀档后储物空间更义用。好在它的定位只是家用，这样的设计倒也不至于劝退客户。空间表现很一般，因为是油改电的平台，所以空间没有原生的纯电平台那么有优势。只能做到跟燃油车一致的水平，跟优秀的纯电平台的车型相比还是有明显的差距。转向是真的让人伤心，也因为它是油改电平台，所以在急加速的时候，有较为严重的扭矩转向问题，也就是大家常说的抢方向的问题，温柔驾驶感觉不出来，但激烈驾驶的时候，就蛮危险的。综合来看，几何G6就是一个三电系统不错的油改电车型，续航和动力都不错，但也因为油改电保留了很多问题。它比较适合家用。

试驾分享：几何G6这车的优势很明显图1

试驾分享：几何G6这车的优势很明显图1

试驾分享：几何G6这车的优势很明显图2

试驾分享：几何G6这车的优势很明显图2

试驾分享：几何G6这车的优势很明显图3

试驾分享：几何G6这车的优势很明显图3

试驾分享：几何G6这车的优势很明显图4

试驾分享：几何G6这车的优势很明显图4

试驾分享：几何G6这车的优势很明显图5

试驾分享：几何G6这车的优势很明显图5

试驾分享：几何G6这车的优势很明显图6

试驾分享：几何G6这车的优势很明显图6

试驾分享：几何G6这车的优势很明显图7

试驾分享：几何G6这车的优势很明显图7

试驾分享：几何G6这车的优势很明显图8

试驾分享：几何G6这车的优势很明显图8

试驾分享：几何G6这车的优势很明显图9

试驾分享：几何G6这车的优势很明显图9

2022-12-06

77号车探

顶配17万的几何G6值得入手吗？

几何G6是几何汽车旗下全新纯电紧凑型轿车，采用了几何全新的设计语言，搭载华为鸿蒙车机系统。鸿蒙座舱的加持，新的车机不管是在交互、UI、语音助手、流畅性上的表现都非常不错，特别是语音助手的反应速度、识别准确率方面。外观方面，新外观相较于几何 A Pro 好看了不少，内饰也采用了全新的设计，整体小清新的风格还是很舒服的。这款车封闭式的前脸设计的简洁干净，中间有个灯带连接两侧的大灯，它几何的logo也是会发光的。下格栅是熏黑的菱形装饰，搭配上两侧獠牙的设计，非常的亮眼。侧面用到了黑色的后视镜和车顶，还用上了隐藏式门把手。车尾的造型也比较简单，微微上翘的小鸭尾，尾灯由一根饰条连接在一起，看起来像是贯穿式尾灯的效果。尾箱比较平整，日常家用不成问题。内饰方面，大面积的软性材质包覆，白色加绿色的组合，看起来一种小清新的感觉。尺寸较大的全液晶仪表和大尺寸悬浮式中控屏，内部搭载了鸿蒙OS车机系统。它的中控大屏绝对是这款车的重点了，全新的操作界面，丰富的功能，非常好用。这款车因为用到了怀挡的设计，所以操作台很简洁，只有一个手机无线充电面板。后排的空间还不错，但是中间有个微微隆起的地台，很影响中间再坐一个人。坐垫也够长，倾斜的角度也很合理，总体坐起来还是很舒服的。上方用到了分段式的天窗，一直到车尾，视野效果也很好。动力方面，这款车用到的是一台前置的永磁同步电机，因为是纯电车，所以起步非常块，推背感也很强。悬架方面，用到的是前麦弗逊加后扭力梁的组合，整体的风格偏向运动的，颠簸过滤的很生硬。这款车全系都标配了L2级的驾驶辅助系统，有车道保持、全速自适应巡航等等的功能，还是非常丰富的。

顶配17万的几何G6值得入手吗？图1

顶配17万的几何G6值得入手吗？图1

顶配17万的几何G6值得入手吗？图2

顶配17万的几何G6值得入手吗？图2

顶配17万的几何G6值得入手吗？图3

顶配17万的几何G6值得入手吗？图3

顶配17万的几何G6值得入手吗？图4

顶配17万的几何G6值得入手吗？图4

顶配17万的几何G6值得入手吗？图5

顶配17万的几何G6值得入手吗？图5

顶配17万的几何G6值得入手吗？图6

顶配17万的几何G6值得入手吗？图6

顶配17万的几何G6值得入手吗？图7

顶配17万的几何G6值得入手吗？图7

顶配17万的几何G6值得入手吗？图8

顶配17万的几何G6值得入手吗？图8

顶配17万的几何G6值得入手吗？图9

顶配17万的几何G6值得入手吗？图9

2022-12-06

多米诺正能量

搭配2.0T的奔腾B70值得入手吗？

#家轿我选奔腾B70 从产品定位来讲，奔腾B70属于中型车，相比上述三款车型品质感更强，而在价格上却与三款车型处在同一区间，目前奔腾B70全系共9款车型，售价从9.99～14.59万元，毫无疑问，奔腾B70踏踏实实的在价格上诚意满满！先来看看奔腾B70 ...查看全文

搭配2.0T的奔腾B70值得入手吗？图1

搭配2.0T的奔腾B70值得入手吗？图1

搭配2.0T的奔腾B70值得入手吗？图2

搭配2.0T的奔腾B70值得入手吗？图2

搭配2.0T的奔腾B70值得入手吗？图3

搭配2.0T的奔腾B70值得入手吗？图3

搭配2.0T的奔腾B70值得入手吗？图4

搭配2.0T的奔腾B70值得入手吗？图4

搭配2.0T的奔腾B70值得入手吗？图5

搭配2.0T的奔腾B70值得入手吗？图5

搭配2.0T的奔腾B70值得入手吗？图6

搭配2.0T的奔腾B70值得入手吗？图6

搭配2.0T的奔腾B70值得入手吗？图7

搭配2.0T的奔腾B70值得入手吗？图7

搭配2.0T的奔腾B70值得入手吗？图8

搭配2.0T的奔腾B70值得入手吗？图8

搭配2.0T的奔腾B70值得入手吗？图9

搭配2.0T的奔腾B70值得入手吗？图9

搭配2.0T的奔腾B70值得入手吗？图10

搭配2.0T的奔腾B70值得入手吗？图10

搭配2.0T的奔腾B70值得入手吗？图11

搭配2.0T的奔腾B70值得入手吗？图11

搭配2.0T的奔腾B70值得入手吗？图12

搭配2.0T的奔腾B70值得入手吗？图12

搭配2.0T的奔腾B70值得入手吗？图13

搭配2.0T的奔腾B70值得入手吗？图13

搭配2.0T的奔腾B70值得入手吗？图14

搭配2.0T的奔腾B70值得入手吗？图14

搭配2.0T的奔腾B70值得入手吗？图15

搭配2.0T的奔腾B70值得入手吗？图15

搭配2.0T的奔腾B70值得入手吗？图16

搭配2.0T的奔腾B70值得入手吗？图16

2021-11-25

没有更多了～