插混宋的第一个冬天迎来，油耗高的离谱，春夏秋亏电4.5左右，气温下降以后开着暖风，直接飙升7-8个，甚至更高一点。不知道是个人使用问题还是大众普遍会高，求各位大佬指教[抠鼻] 夏季开着空调的时候匀速基本也就是5个以内油耗，不论长短途。脚重的时候会稍高一点点，但无伤大雅。高速110-120是一个油耗，120以上又是一个油耗，速度越快油耗就越高。 冬天开暖风23-26随机，油耗直线上升，与夏季差了近4个，所以这种与电有关的还得有车库。 因为坐标东北，现在零下20多度，以前油车的时候就喜欢热车，现在还是有这个习惯，即使是插混，我也热车。因为不热车的时候发现发动机突然介入时声音特别大而且提速提不上，热了车以后没有这些问题了。

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插混宋的第一个冬天迎来，油耗高的离谱，春夏秋亏电4.5左

插混冬天油耗

插混宋的第一个冬天迎来，油耗高的离谱，春夏秋亏电4.5左右，气温下降以后开着暖风，直接飙升7-8个，甚至更高一点。不知道是个人使用问题还是大众普遍会高，求各位大佬指教[抠鼻]
夏季开着空调的时候匀速基本也就是5个以内油耗，不论长短途。脚重的时候会稍高一点点，但无伤大雅。高速110-120是一个油耗，120以上又是一个油耗，速度越快油耗就越高。
冬天开暖风23-26随机，油耗直线上升，与夏季差了近4个，所以这种与电有关的还得有车库。
因为坐标东北，现在零下20多度，以前油车的时候就喜欢热车，现在还是有这个习惯，即使是插混，我也热车。因为不热车的时候发现发动机突然介入时声音特别大而且提速提不上，热了车以后没有这些问题了。