插混冬天油耗

开玩笑！冬天油车一样费油

我说的空调

没有关ac吧

那个雪花就没开，现在还是，调成自动，开27/28度，吹凉风，倒是不冷，但是感觉不到一点热风

我是强制保电开暖风，自动启动发动机

强制保电、运动模式、赛道模式，发动机都会介入。

我也是app远程起车

东北这车好用吗？还是买纯油

那倒是，夏天的时候340块能跑800多公里，现在冬天340块跑600左右，咋样也是低一些

哎呀扎心了，我340夏天能跑400左右，冬天也就跑330

我是直接开通风就好了

哈哈，赤裸裸炫耀啊

纯油的差异没这么大

但不一定，得看有多冷

哈哈，没有对比就没有伤害不是，再说欢乐迪就是欢乐表。

人家买的是混动，又不是纯燃油

广东不应该啊，很暖和呢

这么和你说啊 满油990 能跑个600就好了 可能我开了也比较猛

1.5自吸有电的时候动力还是很足，上个路边石什么的都不要冲，轻轻松，但是馈电的时候会差一些

他是动力油电一起给么动力么

我是强制保电50%保证动力，然后app远程启动开暖风（关AC），发动机自动启动了。热车了以后在行驶中发动机介入基本没那么大噪音

总之就是强保开暖风（关AC），无论app还是开关，都是发动机启动，这也是自己实验出来的，网上都说混动不用热车，但是行驶时发动机介入噪音超级大，感觉车在哆嗦

差不差也就那样，家用经济实惠就行了，这个吨位这大小1.5自吸还要什么呢

是的，胎压低比较废，我们这天一冷胎压降得也厉害

动态补胎压不怕下雪打滑？

对于东北的冬天来说，都差不多，我觉得抛开续航问题不说，虽然三元锂可能还有很大提升科技，但是危险系数更高，而且镍钴资源短缺价格也更高，磷酸铁锂可能更安全一些，寿命更长一些，对于十几万的混动车来讲，这个价位的电池更具性价比。

我冬天就是设置的强制保电，不怎么充电

宋有发动机废热暖风吗，不都是ptc吗？气温低于零下五度，开暖风开hev，发动机嗷嗷干活，倒是电池的电下的很慢

当然有发动机余热暖风了，只有在水温没上来的时候才会用电暖丝

油车冬天增加的少一些

油车温度起来要快

确实是这样，也看到了长城同样的问题。

各有各的好处，毕竟冬天短

黑龙江一年有半年算是冬天吧！

不多不多

这……