#用车心得

【基本情况】 6月底喜提超混电驱奇骏后，我的“小白”轩逸基本上就被闲置了，只是会2周左右启动一次，以防电池馈电。虽然逐渐远离我的生活，但不得不说过往7年的陪伴让我印象深刻，很安心。 轩逸是我的第一台车，16年购入，1.8排量，至尊版。主要是用作上下班及家用代步，至今使用将近7年，跑了近18万公里。仍然记得，2016年7月5日驾驶证到手，第二天我便兴奋的直奔4S店订车。总体来说，7年的保驾护航，用的很安心很省心，除了每1万公里定期保养1次，其余就是部分损耗件的更换了，没有出过任何大问题。在10万公里后，每次的保养费用不到300块，非常省。从使用稳定性和保养维修费用来说，轩逸称为家轿之王，实至名归。   【价格分享】 大致的费用明细如下，因时间久远，有些记不大清，只有个大概数： ①    车型：16款1.8轩逸智尊版 ②    购车城市：广东广州 ③    裸车价：127200元（指导价159000元） ④    保险、购置税：保险在4s店内购买，大概5500元左右，购置税已记不太清 ⑤    其它：店内2000元购买行车记录仪、全车贴膜、底盘装甲、脚垫，另200+某宝买的塑钢发动机护板 【外观】 从12年开始，日产轩逸便成了中国家用汽车销量排行榜前三甲的常客，甚至被封为“家轿之王”。这除了与其优良的经济适用性有关，也离不开越来越前卫的外观。但真正出彩的外观设计，个人觉得当属16款。相较12款，外观更加大胆，有时尚，也有运动。前保险杠犀利、时尚，侧面车身流线型的线条和腰身很动感，车尾也更加饱满和凹凸有致。就这外形设计，确实把一辆家用代步车造出了轿跑的感觉。 说到颜色，我选择的珠光白黑内。为啥选白色，觉得安全，为啥选黑内饰，因为耐脏。这代轩逸的白色和市面上的象牙白有点不一样，据说是加了珍珠粉，更加晶莹，在阳光下发亮，确实漂亮。   其实外观这东西，真的是见仁见智。但16款轩逸，定位家用车，却透着时尚、运动的气息，真的是很合我意，至少在当年同级别合资车里，这外形我觉得没有对手。    【静态体验】 当然先要说空间。关于这个，我是要点个赞的，它的空间和同级别的卡罗拉、雷凌比是大不少的，甚至可以和很多B级车媲美。尤其是前后空间，调整好前排座椅后，后排前后方向上仍有3拳以上空间，表现很出色。但在左右方向上，表现就平平无奇，如果放了安全座椅，再坐2个成年人会比较挤，长途的话比较难受，我也是出于这个原因决定要换车。储物空间这块，也是很不错的，后备箱接近“大哥”天籁的水平，手套箱比较大，换挡台也有一些小储物格利用的比较好。    再说车内布局，是日系一贯的风格，居家风，所以比较简洁，但整体是很实用的。中控台是触屏与实体按键相结合，触摸屏不算很大很灵敏，但在当时算是不错的，集成了一些常用的多媒体及智联功能，实体按键不多不少，触感舒适，反馈跟手。方向盘是日产当时流行的三幅式设计，比较年轻化，个人比较喜欢。方向盘上设计有一些常用的快捷按钮，其中语音通话按钮值得点赞，非常方便。  【动态驾驶感受】 ①    动力。搭配的是1台1.8升自然吸气发动机，139匹马力、174牛米扭矩。这参数在同级别里算是中上吧。就实际使用感受来说，动力完全够用，但飙车就别想了。有不少车友说起步肉，这大概是小排量自吸发动机+CVT变速箱的特性吧，又想丝滑柔顺又想动力迅猛，这要求就过分了。不过俗话说没有肉车只有肉人，只要舍得给油，还是会有一些不错的动力反馈。我平时用车油门不超过二分之一，大部分使用场景在80km/h以下。个人觉得40km/h以下响应略慢，在60-80km/h段还是可以的。 ②    操控。坦白说，毕竟这是一台家用代步车，因为完全是偏向舒适性调教，谈操控确实有点为难它了。这车油门响应还算及时，加速也比较平顺，方向盘虚位略大。底盘方面，前悬架是麦弗逊独立悬架，后悬架是扭力梁非独立悬架，所以整体给人偏软的感觉，略有松松垮垮，对驾驶员不算友好，但乘坐方面却很舒服。过弯这块，一般要减速到40km/h以下，不然侧倾会比较明显，有种要被甩出的感觉。再说高速上，120km/h以上会有些飘的感觉，让人心里不踏实。 ③    噪音。整体算是可以，也算是日产一直擅长的吧。原地怠速不能轻易察觉到发动机在工作，60km/h以下车内噪音也是非常优秀，80km/h以上噪音开始略大，100km/h以上会有干吼的声音。和竞品相比，噪音与卡罗拉、雷凌油车相当，比本田是要小不少，所以我觉得排在同级别中上毫无悬念。 【油耗】 先说行驶路况，包含了所有的正常路况，高速、快速道路、市内道路、以及非常非常塞车的一线城市道路。再说驾驶模式，常年ECO模式，本人不暴力驾驶，但也不是非常温柔那种。至今总共行驶公里数174967，综合油耗6.1。有对比过身边的朗逸、卡罗拉等，综合在6.5以上，所以这个油耗还是理想吧。  【保养/维修】 从二保后就一直使用的5W30全合成机油，所以每1万公里保养1次。除此之外，至今更换过一些备件，大致如下。另外在10万公里后，每次4s店内保养费用基本在200-300元之间，真的蛮划算了。 ①    蓄电池：更换3次 ②    刹车油：9万公里、16公里分别更换1次 ③    变速箱油：11万公里更换1次 ④    刹车片：前刹16万公里更换，后刹13万公里更换 ⑤    减震器：11万公里更换前后减震，17万公里更换前减震 ⑥    轮胎：8万公里、13万公里分别更换1次  【优/缺点】 1、 优点： ①    空间大，这是最满意的地方。对于普通家用代步来说，一家三口四口没有任何问题，不管坐人还是装物，都绝对够用。 ②    乘坐舒适。同级别里，要说舒适性，轩逸绝对是数一数二，不接受反驳。底盘调教加上大沙发座椅，把舒适性发挥到极致。反正坐过我车的人都赞不绝口，而且很容易就睡着。 ③    省油。1.8排量自吸6.1的油耗，不管放在合资车还是自主品牌里，应该都是比较能打吧。当然，别拿混动来对比，毕竟六七年前，混动车还是极少的。 2、 缺点： ①    没有定速巡航。这点我之前倒不在乎，但在体验了超混电驱奇骏的自适应巡航后，觉得真的是很有必要，开高速会轻松很多。而且在我了解到卡罗拉、雷凌是有这配置的，就会比较介意了，毕竟我买的可是顶配。 ②    没有电动座椅。可能是本人有点轻微强迫症吧，座椅必须调整到非常完美的状态，才会有驾驶的欲望。尤其是在有人开过我的车后，我要反复调整到原先状态。但没有电动调整，真的蛮累人的。 【总结】 轩逸是一款非常适合家用的小轿车，优点很明显，空间大、超级舒适、省油、安静、品质稳定，但却没有明显的短板，所以很受市场欢迎，其常年位居销量排行榜前三，就是最好的证明。这大概也是我能连续开18万公里仍不想舍弃的原因吧，用朋友的话说，这车我是开够本了。  ~~感谢圈主梦回故里夢如影推荐~~

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轩逸7年18万公里用车记，含用车费用

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