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#试驾蓝电E5 PLUS今天是晚上去试驾的，总体来说，蓝电的试驾服务是不错的，销售很热情，也很了解这个车，我去的时候比较晚了，试驾结束已经8.30了，不说其他，对于这个试驾体验我还是满意的。 首先说一下不是特别满意的点吧： 1.底盘fsd说实在话不是很能感觉到，但是确实过井盖，震动很小，也没有什么对于的弹跳，并且我开车还是比较剧烈的，对比我家里的瑞虎9的cdc电磁悬挂，电磁悬挂的感觉要好一些，也可能是瑞虎9的整体比较重。 2.方向盘过轻，不知道是好还是坏，但基本上也是指哪里打哪里，还可以，还是方向盘太轻了我确实有点害怕，大家应该懂，我问了销售，这个也没法调，只能调舒适和运动，基本没感觉。 3.内饰说豪华多少有点吹牛逼，但是不难看，也不是很廉价吧，只能说没什么亮点也没有什么很难接受的地方，内部储物空间不错，我觉得够用 4.对了，有一点让我很难受，感觉开关车门的感觉很差，这个声音说实在话有点廉价，并且车门也很轻。 5.辅助驾驶，我个人开车不喜欢辅助驾驶，我实在是害怕，所有我对智架没有需求，他这个试驾车的辅助功能我觉得就够了，540环影和定速，有自适应我觉得是最好，没有也行吧，能接受。我觉得对我个人来说够了，但是有的朋友想有智驾，但是说句实在话，如果他出了智能驾驶，加2万，我估计都没人买。 好，现在是满意的点，确实是比较满意，不然我就放上面了 1.车机，车机确实丝滑，甩了我家里瑞虎9，13条街夸张了，3.4条街是没问题，并且功能齐全，不愧是华为的系统，不知道用的什么芯片，感觉比我前俩天试的小鹏还要丝滑 2.外观，外观实在话10万出头，能给这个外观表现，远看想理想，并且几个车漆颜色都很不错，漆面质感真的很不错，刚开始在网上看觉得很好看，担心现实有落差，但是其实真的还好，10万出头，我真没什么可说的，外观可以给到90分 3.空间，展厅是五座，并且我也只需要5坐，无座的前排和后排的空间我觉得都很到位了，和瑞虎9相差不大，但是瑞虎9太宽太长，我每次停车都比较麻烦，这个车的外面不是很大，但是内部空间确实让我比较惊喜 4.动力，电车时代，我觉得说这个没啥用，但是还是带一嘴，加速有力，并且我觉得也比较线性，我踩到个一半我觉得也没有那种太推背的感觉，并且我让销售给我试一下纯电和燃油的模式切换，我是没什么感觉说实话，纯电的时候启动一点点声音的没有，真不是我夸张。 总结：怎么说呢，其实我作为一个年轻人，我并不是特别喜欢这个车，但是我喜欢的极氪007，蔚来et5，都超我预算了，唉，所以还是要从价格出发来讨论，11.18如果是顶配，我觉得基本上没有什么不能接受的缺点了，但是但凡上到13万，我觉得都有点贵了，我可以会考虑零跑的c10，反正我是先小定，销售确实和我说了，165版本也会有配置的高低分，到17号中午，如果顶配在12.2附近，并且权益比较好的话，我就考虑大定了，如果高低配虚假宣传的话，立马退定谈c10。
本以为蓝电能憋个狠的，结果拉了坨大的 再见吧蓝电，枉费我从9月发布会结束就预定了，浪费我二十多天时间，不然这会我开上新车了已经，对比t9，除了fsd确实好使其他一无是处，不知道说什么，见仁见智，祝好吧
