认证：天逸 C5 AIRCROSS车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
万能的张哥
粉丝想做二手车，并不是收车验车这么简单！一套完整的流程告诉你...查看全文
糖糖de糖豆
1.6T的动力+8at爱信变速箱，动力配合的很完美，加上运动模式，感觉动力源源不断。
法式面包车
在说这次升级之前，先总结一下用车心得： 不觉提车已经11个月了，行驶里程超过1.3W公里。开着车在市区、高速、乡村来回穿梭，晴天、雨雪雾天也都遇到过，体验总结下来就是从容和舒适。不管是铺装路面还是乡间烂路，都可以从容应对，连多路况模式都不需要启用。 高速行驶稳重，给人的感觉很踏实。指向精准，支撑性足，变线灵巧，不拖沓。超车就更不用说了，自动模式下动力已经相当充沛，再搭配换挡拨片、运动模式，只要你油门敢踩，剩下的交给测速摄像头。再搭配上自适应巡航，开天逸真的是种享受。 升级背景： 上周五的下午，收到了短信和APP通知可以升级远程控制了。想想提车到现在快一年了，厂家终于兑现了这个承诺，又麻木又激动，和大家分享一下天逸这次的远程升级。 升级方式： 本次更新分为OTA升级+到店升级两步。按照官方的说法，这两步是缺一不可的，但是有极少数车友反馈说自行OTA之后可以使用远程功能了。不过据我了解，绝大部分车友自行OTA之后是无法使用远程控制的，确实需要前往网点协助升级。 升级过程： 我收到通知后，先是咨询了网点。他们让我不要管OTA了，直接把车子开到店里帮我搞定，这个服务态度还是值得肯定的。于是我上周六一早就开车去了店里。 1.店里已经事先将安装包准备好了，放在U盘里，直接插到车子上安装就好； 2.安装完之后是将店里的电脑接入车机。我不太清楚这个过程是干嘛用的，是重新配置各个功能还是什么？有知道的大佬请告知； 3.再之后是将车钥匙放到转向柱左侧那个凹进去的地方 ，我猜应该是重新配对钥匙之类的； 4.最后是手机APP，先退出账号重新登陆，登录之后就能看到解锁和寻车选项了。这时候要先绑定设备，绑定之后就可以控制车子啦。 功能测试： 1.关于锁车/解锁： 没什么需要说的，就是常规的锁车和解锁； 2.关于寻车： 我试了下，操作之后车喇叭会鸣笛两声（也有可能是三声，忘记了），可能是因为我改装过喇叭的原因，声音非常大。鸣笛之后，车灯会一直闪烁，比较醒目，闪烁持续的时间没留意，大概半分钟或者一分钟的样子。 总结： 提车快一年了，厂家终于给预售时承诺的远程控制画上了句号。相对于一键升降车窗、远程启动和远程控制空调等功能来说，锁车/解锁和鸣笛寻车有点鸡肋，但也具备一定的实用性，至少我有时候去车上拿东西会忘记带钥匙。 当前法系形势很严峻，我的看法和之前保持一致：产品质量是基石，在此基础上，应该是先善待、维护好老车主，其次才是搞好营销，开发潜在车主用户。老车主的境遇（下场）和口碑是市场和消费者都看得到的，车子卖出去的一瞬间不是服务的结束，而是开始。得到老车主的认可，打消潜在车主的疑虑，增加品牌的存在感……做到这些，至少法系就可以良性循环了。 加油吧，神龙。 也祝车主和法粉们好运~ 内容又臭又长，希望车友和厂家愿意看吧，也希望能够得到圈主推荐，谢谢~
东风雪铁龙直营中心
#2023款天逸 C-Connect3.0 使用小窍门 乐享舒适驾乘体验 #东风雪铁龙 #五心守护伴知音
车选好了等摇号
🙋🏻♂️ 情况介绍 快到30岁的门槛，觉得自己还是要有辆车，可以带自己去到想去的地方，所以就开启了看车旅程（新手小白，在大哥带领下看车及对比路径等下可以写在下面，愿意稍微花点时间的小伙伴来做实操很简单）。也最终在11月底疫情严重的时候...查看全文
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