想换车的念头也有三四年了，由于上班的距离来回差不多有60公里，油费确实有点恼火，一直没有心仪的车也就拖到了现在。        前几年电动车一直没在考虑范围，油价的高升，技术的进步让我又重新考虑电动车，家里有两部油车，一辆13款新蒙迪欧，一辆12款的智跑，新蒙驾驶感很好，地盘很稳很舒服，油耗确实有点高，智跑2.0自吸软绵绵的，高速基本不超车。智跑差不多用了10年，很多零件老化，也该换辆了。       先去试驾的小鹏P7后排太窄了，家里有个小孩，平常出去都是大包小包的，心里还是想换个SUV。又去看了特斯拉MY，自己也没开过什么好车，觉得内饰也还行，试驾还是比较满意，单踏板试了也能接受，后来一直涨价也就放弃了。后面又关注过极氪和电马，也觉得还行就是有些超预算。比亚迪一直就没考虑，一是纯电价格高，二是内饰的确不符合我的审美。       其实最开始ID4也就初步了解了一下，网上看了看车机拉胯，后盘鼓刹，直接就没关注了。后面又陆陆续续的深入了解了，加上亲戚也购入了一辆上汽的ID4，认为现在入手还是比较合适了，其实在差不多的情况下综合优惠最大，提车时间最短，还是逃不过真香定律。去4S店谈了一次试驾了一次就订了。       ID4加速不快，我也不需要加速四五秒的啊，主要带家人多肯定是安全排第一，已经过了追求速度的年纪，提速也觉得还行，B档用好了刹车的确也用的少了，鼓刹也觉得无所谓，能刹住就行了。车机是不好，但是基本功能能用就行，现在开的不多也就500多公里，出现过一次SOS受限，其他故障还没有，续航也很准，信心很足。       空间家用真的很不错了，后排和后备箱都可以，比较宽敞，ID6也去感受过，除了后备箱大第二排感觉也差不多。加钱上了抬显，觉得这个配置超级实用，车道偏移、导航都有提示。       其实真正喜欢上了也就会包容一些小的缺点，真正的车主很少有喷的，只要不是安全上的缺陷。选车适合自己的才是最好的。

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