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    豆腐675

    认证:探岳车主·车龄2年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2023-12-14
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    2022-11-24

    目前用车一个半月,里程2千公里+,说说用车感受:黑色帅的很,显大,但是有点后悔没买白色(因为白色耐脏!),露天停一周就变灰车!还有就是车漆太薄,机盖都能看到细微的划痕明显是石头崩的。油耗来说市区非常高,基本上都要10+,短程完全不建议开,但是他的高速、国道表现就十分亮眼了(图一是我今天县城+国道返程油耗直接干到了5.7,这么大个车坐两三个人2t的重量竟然这么省),再说一点虽然都说这款车不需要热车,怠速积碳,但是我建议每天第一次启动热车1分钟,同样的路程我试过油耗明显会低很多,还有前半小时最好不要暴力驾驶,后面你想怎么造都行;动力方面:ea888+湿式双离合在中后段加速没得说,虽然我的是低功版,但是中后段加速一点不怂,这里重点说下起步后低档2-3顿挫但是很轻微几乎感觉不到像是拨了一下;内饰空间:较以往车型有明显的进步,拼接的内饰,但是不是真皮,乘坐感偏硬,这个差评,智能座舱升级,墓碑屏幕个人感觉还不错,有CarPlay,但是车机灵明度有点差,还卡,没有OTA,32色氛围灯设计都不错,可是后排没有,就离谱(到时候看看汽配城能不能刷),辛亏没取消档把,要是换成揽巡那种真的会被笑死,我个人认为越野车没有鸡腿档把就失去了换挡超车的乐趣,车长轴距我觉得配不上中型suv,顶多算个紧凑,也不知道大众怎么定义的,但是后排空间不要太宽裕,除了中间的隆起会对乘客不友好,但一般也不会满载五人,后备箱空间小了毕竟4.6米还差一丢丢的车把空间全给座位了。说点其他的大灯不是很亮,iqlight搞的纯噱头,不亮再智能不顶用啊;L2级别辅助驾驶少个变道就很离谱,这个竟然要加装,高速跟车还是蛮舒服的;主动刹车这个倒是很有用救了前保险杠一次和差点撞了突然窜出来的行人,低速状态下这个还是很有用的!360全景影像那个模糊的不行20w的车整个摄像头那么低配真的不好意思,但是用起来还是勉强能用的;雨天车速80明显感觉抓地力不行,给人不自信!330会不会堵交给时间吧,但加装了颗粒捕捉器的车一般都会堵早晚的问题罢了,如果担心直接上380别犹豫,我是觉得多那一万多的多个四驱意义不大又不越野的,最后给兄弟们整个福利,探岳没有哈曼卡顿的打开均衡器设置参数:高音+6,中音+2,低音+8,设置了听听音效回来反馈!

    23款探岳330rline款用车体验图123款探岳330rline款用车体验图1
    23款探岳330rline款用车体验图223款探岳330rline款用车体验图2
    23款探岳330rline款用车体验图323款探岳330rline款用车体验图3
    23款探岳330rline款用车体验图423款探岳330rline款用车体验图4
    2022-11-12
    没有更多了~