最早考虑买车就是因为日常使用场景为上下班通勤，冬天来家里的油车基本上到了 10 个油，养车成本直线上升，所以纯电车就是最符合我需求的车辆，预算的话因为是准备开挺长一段时间就选择了 15 万左右，续航的话因为工作原因平时只有周末有空出门，所以 530 的续航足够满足大部分需求，所以一辆空间大，续航 530 的纯电 suv 就是我的最好选择。 在决定购买零跑C10之前，我对市面上的主流电动汽车都做了一定了解，为了不当韭菜，每个车都多少在论坛有一定了解，但零跑C10最吸引我的还是对称圆润式的外观和简洁的内饰，有些时候一眼相中了，就不会再考虑其他，宣传图里四排打倒的宣传场景是最吸引我的，你的车就是你的移动城堡。 选车对比：因为定了要买 suv 就没有参考轿车，奇瑞 icar 有看过，整体太方没有选；深蓝 s7，抬头显示的确很吸引我，但预算明显超了；哪吒 L 这个车我从一开始就在等官方发送相关宣传资料，结果车都到手了开始宣传，活该不火🌚 车辆情况：车买的是 530 智享版本，落地总价 15.5+，保险 5000，无购置税。 续航功耗：坐标江西，近期温度 15-20°，车内空调一般 2 档制冷 22°，放音乐，城区续航大概 13kwh/100km，高速 120 同条件功耗 21kwh/100 公里，城区不错，高速中规中矩，充电 9%-100% 时间是 1 小时 20 分钟。 车机功能：车机 8295，但因为底层代码不是安卓的你所以车机可适配的功能不多，后续有待加强，特别点名车机版本高德地图很不好用，没有红绿灯读秒，也没有车道级导航，语音识别准确，基本各类功能可以语音调配。 乘储空间:这个可以点名表扬，这个车就是突出一个大，我170，体型较大，前排座椅宽大软，后排座椅无论是头部还是腿部已经不用量了，就是很宽，后备箱很能装，下面工具箱也能装，就是有点可惜前排空间没有做前备箱，不然会更好，除去后备箱，全车仅剩扶手箱和副驾手套箱，扶手箱空间不是很大，东西丢进去会很杂乱，需要自行购买外部分层储物格，后排座椅打倒后还是会有一定幅度，无法完全和后备箱齐平。 新车舒适性:对于新车而已，舒适性是很不错的，开始还没啥感觉，但最近偶尔开了一下家里的车，发现差的不是一点两点，方向盘比较粗，适合大手，怀档用习惯了就很好，异味很小，和环保面料有很大关系，就是新车前几天爆晒会有点味道，胎噪有点大，非柏油路面还是有点吵的，建议开音乐（车速大于 80 开始有明显风噪）。 智能辅助:买的中配，没有noa 智驾，目前用的最多的是acc+lcc，Icc城区路段没有画龙，高速夜间路段有一点，拐弯过程会向右侧偏，但会自己调整回来，建议acc为主力，主动安全方面建议提升预警的范围，目前在路口出现过一次主动安全险些导致后车追尾(原因是右侧电动车靠近，人为可避让)。自动泊车功能有待提高，一个是对车位的识别不够精准，另一个是倒车过程对墙体以及障碍物的识别不够准确，对窄车位的停车不是很理想，对于露天宽阔的停车位可以比较放心。 驾驶感受:驾驶感受方面还是比较舒服，提速很快，没有噪声，座椅通风和座椅舒适度为长途出行还是加分不少，就是很可惜没有腰部支撑，非运动模式不会有加速突兀感，如果想体验推背感可以运动模式踩到底。

零跑C10车友圈

零跑 C10: 年轻人理想的移动城堡

lhx12398

买 V 的时候如果已经出了哪吒 L，落地价如果在 13 万左右，那裸贷也得上 L 啊。[捂脸]

哪吒L车友圈

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哪吒 L 内外颜值不错

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