简介：每个男人都有一个梦，都想梦境成真!
蒋蒋家的周周
提车二十天，开了约2000公里，真的是运动范很足，也是自己开过最好开的车，接近完美。买CT5还是运动版的帅，带运动套件真的无与伦比。方向盘手感很不错，用起来带有一点沉稳的感觉，而且握感很棒 灵敏度相当好，功能也全，内饰的用料和设计上都很不错，看着好看用起来也很顺手的，算的上真正的高大上。 虽然改变不了满大街的都BBA的事实，身边的朋友把bba吹的有点神，我不太想自己的车跟别人的一样，因为运动才是凯迪的灵魂，保养也比bba要更合算，六年以后的故障率和维修费也会更便宜，所以最终选择了凯迪拉克CT5，和十年前选丰田是因为稳定，今天选凯迪是为了喜欢。不喜欢奥迪烧机油所以没选，不喜欢宝马后期容易漏水烧机油，不喜欢奔驰是女生车，最终选的ct5。因为是大客户，带利息落地价不到27。不过送的东西就没了，只有脚垫。
小林爱侃车
《汽车底盘悬挂比拼》，同样的悬挂不同的调校，哪款车的表现最好 这四款车型哪款车的表现最完美！#汽车底盘 #顶级悬挂 #安全驾驶 #凯迪拉克 #国产车
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钟哥vw
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杭州帅车小于汽车
庸人X自扰
合资车里，15万左右落地，at变速箱。美系1.5的探界者，6at，福特锐际 ，日系2.0的马自达-5，法系两兄弟4008，天逸。韩系两兄弟，途胜，狮铂。 探界者，啥都还行，啥都不行，最拉胯的是内饰，我这不看重内饰的都接受不了。 动力最好的是锐际，碾压其他车，高速上跑个160.180都是轻轻松松，给油就有 ，底盘也稳，但是油耗也最高。 开起来最灵活的是4008，8速手自一体，转向手感最好，转弯半径最小，转弯侧倾也小，底盘稳。 乘坐最舒服的是天逸，低速软，高速韧，过个坑过个坎，感觉比其他车震动小。 油门最跟脚的是马自达，自吸发动机的优势，其他都是涡轮增压发动机急加速多少都会有延迟，但是动力嘴差，后排空间最小，稀烂的隔音，但是日系车有个经久耐用的好口碑。 韩系两兄弟，空间最好吧！整体车转向，底盘，驾乘的舒适度差点意思。
斷念187：年底想换辆车，（SUV）最好是AT变速箱，省油的，配置动力啥的够用就行，预算15万左右的，希望兄弟们推荐一下，
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