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    睿影睿行vlog

    简介:喜欢拍摄人像,花草相片,爱好拍摄VLOG视频 和航拍。器材:佳能R6微单 大疆AIR2无人机 OM4 手机稳定器

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    2021CS75PLUS 2.0T 旗舰版首保&美图 12月初,销售通知可以去首保了,买车的时候送6年12次保养, 自费加钱换了壳牌的机油,还有什么垫片、新车磨合保护剂,要 付费 235元。 做完首保,感觉车子更好开了些,可能是磨合出来了。 蓝鲸2.0T高压直喷发动机+爱信8速手自一体变速器黄金动力组合 动力输出十分强劲,在换挡过程中的顿挫感几乎为0 普通模式和节能模式被车主广泛使用,节能模式适合日常通勤。 节能模式将合理安排汽车档位来控制发动机转速,减少不必要的油耗,达到节能效果。 正常模式为正常行驶状态,兼顾动力性和燃油经济性,适合在通畅的城市道路上行驶。 平常开得不多 ,多用经济模式,油耗在10上下,还能接受。 目前也没有发现什么问题,也很静音(相比我的旧车) 颜值也可以 ,空间足够。 改装方面加了侧踏板,比较威猛了,加了后视镜流媒体,摄像头用胶水 粘在后玻璃上,可以看的很高清和视野更广,也不破坏本身的360°全景影像 除了被动安全性能出色之外,在主动安全性上,长安CS75 PLUS上配有AEB主动刹车、 并线辅助、360°全景影像等智能安全科技配置及L2级自动驾驶辅助系统,并且还全系标配了牵引力控制、 电子车身稳定、倒车雷达、倒车影像、上坡辅助、疲劳驾驶监测提醒等主动安全功能配置, 能够最大程度预防安全事故的发生。 全速段智能巡航系统 我还没有机会用 ,等什么时候疫情过了,才能去长途自驾, 手机蓝牙钥匙,还是很好用,方便的,远程启动在大热天就很方便了。 总的来讲,还是很满意的。 拍摄的图片有后期加工,色彩更配南方的冬天。

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    睿影睿行vlog长安CS75 PLUS 提车作业 我是来自广州的车友,我的车型为2021款2.0T 自动旗舰型,很高兴认识大家,以后 多多关照。上个星期六刚提了车。 和长安CS75 PLUS的缘分很曲折,旧车是哈弗的H2, 6年了,就想换个车, 原来的意向是BYD 的宋PLUS DMI ,3月低下定,由于BYD 和4S 店种种神 操作,到8月低都没有消息,订单都转了2个4S 店,我的广州车辆指标也是 有期限的,就不等了,买个油车吧,试驾了BYD 宋PLUS,吉利星越L, 长安 UNIK 等,最后选择了长安CS75 PLUS2021款2.0T 自动旗舰型, 在提车后的这几天的驾驶中,感觉CS75 PLUS 完全达到了我的要求, 动力足,安全配置高,智能化高,外观颜值高,空间大,噪音小,2.0T 的油耗应该 不小,我平常开车的机会不多,可以接受。 蓝鲸2.0 +爱信8 At 的组合动力足,换档平顺, 酒红色内饰也显得高级上档次,座椅设计包裹性很强,电动调节。在两年前就关注这款车型了,当时看到Cs75plus在碰撞测试中成绩不错,两年后终于也入手了,特别的缘分。 下面是提车后用单反相机拍的相片,霸气威武,长安应该给我广告费,专业摄影,哈哈!!

    长安CS75 PLUS 提车作业图1长安CS75 PLUS 提车作业图1
    长安CS75 PLUS 提车作业图2长安CS75 PLUS 提车作业图2
    长安CS75 PLUS 提车作业图3长安CS75 PLUS 提车作业图3
    长安CS75 PLUS 提车作业图4长安CS75 PLUS 提车作业图4
    长安CS75 PLUS 提车作业图5长安CS75 PLUS 提车作业图5
    长安CS75 PLUS 提车作业图6长安CS75 PLUS 提车作业图6
    长安CS75 PLUS 提车作业图7长安CS75 PLUS 提车作业图7
    长安CS75 PLUS 提车作业图8长安CS75 PLUS 提车作业图8
    长安CS75 PLUS 提车作业图9长安CS75 PLUS 提车作业图9
    罗老师说车视频1罗老师说车视频1
    江东梁仲谋图1江东梁仲谋图1
    江东梁仲谋图2江东梁仲谋图2
    江东梁仲谋图3江东梁仲谋图3
    近两年打算换车的朋友,先听喵哥一句劝,两年后你一定会感谢我视频1近两年打算换车的朋友,先听喵哥一句劝,两年后你一定会感谢我视频1
    2021-03-19
    神人ZY视频1神人ZY视频1

    用户1941685788822今天去试驾和试乘了宋plus dm-i, 试驾车是 110km的顶配。地址在深圳的4s店。讲讲几点感 受吧。 1.晚上8点多去试驾,销售确实辛苦! 2.试驾路线是国道,都是直路,只有一个掉头,路况不错。试驾车胎压260,胎压比较高 3.试乘主要感受了网友们说的后排座椅震动问题,振动问题确实存在,振动的点在后背靠中间的部分(时速大约40~80之间)。而且无论如何调节座椅靠背角度都会存在一定的震动感觉。 4.后排的隔音比较差。起码比前排差了一个等级,后排零碎悬挂震动也不太满意。前排确实很安静。但是由于发动机的声音非常小,胎噪就凸显出来了(为什么要配佳通轮胎啊,哪怕选配加钱上马牌也行啊) 5.试驾油门顺滑,加速线性,前排隔音和悬挂感受非常好(划重点),起码25w级别的感受。驾驶感受无限接近于电车(类比之前试驾的特斯拉model3)。推背感没太大感觉(可能是因为我之前的车是洗浴王ATSL,加速阈值比较高),不过法定限速区间内动力肯定够用,试驾的时候最高加速到了100多也没有丝毫动力缺乏的感觉。 6.掉头转弯半径特别小,掉头的时候惊艳了一下。 7.音响效果比预期的要好30% 8.我提出后排震动问题时,销售也很坦诚承认。确实在乎的人就会考虑,后排利用率不高的就无所谓。我后排利用率不高,而且考虑提车也要3个月左右,相信厂家也会做出一些优化(不过听销售说,目前厂家好像没有优化计划,还希望各位已提车的车友积极去厂家投诉,让厂家认真对待并修复这个震动的问题)。 综上所述,打个分吧。驾驶和前排乘坐及隔音感受9分(前排真的吹爆),前排悬挂感受8分,后排悬挂感受6分,后排乘坐感受5分,(后排不太舒服,感受5分,简直白瞎了座椅角度调节和大沙发)。内饰质感和高级感8分。 然后我还是订车了,毕竟我不坐后排,而且说 不定3个月后厂家就改进了呢。 上一张订车合同,证明一下不是云评车。 价格部分:订金5000,贷款8w多免息,金融服务 费3000,上牌1000,送保养一次,还有脚垫贴膜 抱枕那些。 从试驾到订车就2小时,一下班就来了,太累…… 也没啥精力砍价,加上销售也比较实在和坦诚,干脆就这样了。反正也和预期的差不多,有好有坏,车无完车,人无完人,没有最好的,只有合适的。 就这样吧,祝愿大家都能早日提车,国产车越来越强。

    韩路详细体验坦克300舒适性视频1韩路详细体验坦克300舒适性视频1
    2021-01-26
    玩车教授图1玩车教授图1
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