简介：这个人很懒，什么都没写~
000洋葱000
你们多久洗一次车啊，提车20天开了2000 km.，洗了4次车了脏了就不好看了，显得小气哈哈哈
CDC火鸡味锅巴
宝马3系330i提车一个月驾驶感受 小弟2020年8月6日提车20款330i，行驶800km，主要驾驶环境城市道路，高架，极少部分高速。自以为对这辆车有一个初步的认识了。接下来给大家分享一下 首先说我个人认为不好的点： 1.胎噪，防爆胎的胎噪真的很大声 在车里没有音乐听得很明显，我轮胎是韩泰的 不知道其他品牌的轮胎会不会这么吵。而且防爆胎胎压真的不能打的太足，容易爆胎，我提车第二天就爆胎了，防爆胎就是爆了胎还能继续开车，爆了以后又开了50km回家才换的胎。 2.车道偏离辅助，这个功能我个人认为有点吓人，变道没有打转向的话马上就回干预，要抢夺一把方向盘，所以马上就关了。 3.低速顿挫，舒适模式时候很明显，20-30码送油门马上就感觉后面被拽了一把。但是缓慢送油或者驾驶模式换成节能要好很多。虽然比较明显但也没有车友们说的那么不可接受。 4.刹车异响，特别是低速倒车停车刹车有异最为明显，但是关闭AUTO H后就会好很多 优点： 1.外观，新三系外观真的很帅，再加上是曜夜的，中网 倒车镜 轮毂都是黑色 尾灯也是熏黑的，整体感官就很运动了。 2.内饰，老三系我没开过，但是看过图，确实没有新三系的有科技感。我选的摩卡色，因为觉得摩卡色不会过时也不会显旧。中控的碳纤纹很有运动气息，手触屏运行也很流畅，液晶仪表盘也很帅，刷个隐藏想要m要m 想要m340就340，表底还可以刷到330码。抬头显示开高速很方便 不用低头看仪表 风挡就可以直接显示迈速，地图也可以投射在上面，很科技的功能（当然很多人觉得很鸡肋）。 3.动力，由于是自己第一辆车，以前开的都是家里的suv和老的轿车，家里也不让激烈驾驶没什么对比度，但是330两百多匹的马力带来的动力还是比较充沛的。特别是sport+打开以后 转速在6000声浪就很动人了，自从尝试了以后我就经常地板油起步了。加速的感觉让我在高速上超车都很有自信。如果不是对动力要求很高的，325应该完全都够了。 4.空间，都说标轴空间小，但是178 170斤的在驾驶员座位调整好后坐在后排不会觉得很拘束。但是也没有很宽，只能说够用。 5.配置，说实话，配置方面我是裸车，带当时又是现车，不能选装。但是觉得完全够用了。360的影像对侧方停车技能为0的我太有用了。车辆的碰撞预警也很好用，侧向有电动车冲过来马上就提示，可以避免很多事故。 鄙人汽车小白，小白到计算油耗我都不会，（只是车上油耗显示10.7）。对汽车的了解和见解很肤浅，但是又比较喜欢汽车文化，也想参与到改装文化里面去，所以一直在学习在慢慢改进，也尝试进行了简单的外观改装，过段时间还是要去改轮毂刹车，玩成熟了以后去刷个一阶，还要请有经验的大佬带带我，未来还是想自己动手改装自己的车子，体验改装的乐趣。 各位嘴下留情大佬不喜勿喷。
午后天擎
20.20-10.10 等了5个月终于提车 胭脂红实车比照片惊艳。 说下车吧： 动力： 普版250动力只能说够用，销售让我1500公里后再试下sc，没试过S+，普通D档动力就那样，脚感很德系。 刹车： 才50公里不到，刹车盘可能还没有完全开盘，脚感没有alcon的大四好。 操控： 选装的助力转向升级，低速挪车方便，高速手感收紧，不飘虚位少，值得推荐。选装了pasm底盘降低10mm，肉眼和没选装的看不出多大变化，日常行驶目前通过性觉得OK。悬挂软硬适中，比A45舒服不少。 音响： 没有选装，开蓬了也听不见，关蓬状态密闭环境音质还算OK，能接接受，比想象好一点。 通风座椅： 选装的，价格好像1w多，效果有一点，极热天可能效果会更好，开启最高档有点电机转速噪音（避免不了，我比较敏感）。普通14项调节座椅，开久废腰。包裹性一般，头枕部分比想象中软，还算舒适。 轮毂： 不建议选配，外面花钱买一套锻造的好看，这套太俗没亮点，银圈配深色车可能还行。 选完牌开路上高峰期了，不好意思开蓬，脸皮薄，一路上问自己为啥还要选软顶，最后一个红路灯路段开蓬试了下，那感觉真爽，是真爽，自由无束缚的感觉，那一刻不会在意别人的目光，就是觉得很爽 后续有想到的再补充。 今天运气不错，出了两块好牌照 5DD11和E668V 顺便看看各位怎么选
爱创业的青年
期盼一个月，终于等到了。很喜欢这颜色
瑾尚小哥
21款3系，目前开了2000公里，顿挫感像晕船！国庆塞车，我一个司机都晕车了，乘客更不用说了！除了这个毛病，其他的都很满意。刹车点头个人觉得不是问题，提前点刹，温柔点踩，不会点头的！顺便说一下，炭黑+红色内饰！真香
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